中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運(yùn)）根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，10月我國(guó)汽車企業(yè)出口量為23.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)33.8%，同比增長(zhǎng)1.1倍，又一次刷新了歷史紀(jì)錄。

隨著中國(guó)工業(yè)不斷升級(jí)，越來(lái)越多中國(guó)汽車正在走向國(guó)際市場(chǎng)。中汽協(xié)副總工程師許海東表示，今年以來(lái)，我國(guó)汽車出口量快速增長(zhǎng)，尤其是新能源汽車出口呈爆發(fā)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并在出口中扮演越來(lái)越重要的角色。

數(shù)據(jù)顯示，2021年1月至10月，我國(guó)汽車企業(yè)出口159.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。乘用車出口125.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3倍；商用車出口33.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)86.0%。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，受東南亞市場(chǎng)需求劇烈萎縮影響，我國(guó)低端電動(dòng)車出口量急劇下滑，但高端電動(dòng)車出口呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

（蔚來(lái)汽車出口挪威 圖片來(lái)自蔚來(lái)汽車）

近幾年，中國(guó)汽車產(chǎn)品在外觀造型、質(zhì)量可靠性以及智能化配置等方面愈來(lái)愈優(yōu)秀，在全球汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)變強(qiáng)。目前，海外市場(chǎng)逐步恢復(fù)，汽車生產(chǎn)供應(yīng)無(wú)法滿足日益攀升的需求量，以及新能源汽車需求量的暴漲等多因素疊加，推動(dòng)了汽車出口量大幅增長(zhǎng)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車出口的主要市場(chǎng)為歐洲和南亞地區(qū)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王都表示，國(guó)外很多經(jīng)銷商企業(yè)找上門來(lái)，希望能夠代理進(jìn)口中國(guó)的新能源汽車，這將是一個(gè)新的趨勢(shì)。

目前，多家中國(guó)汽車企業(yè)投資的工廠已經(jīng)開(kāi)始在境外量產(chǎn)，并逐漸提升了產(chǎn)銷量。例如上汽集團(tuán)的泰國(guó)工廠、五菱的印尼工廠、長(zhǎng)城汽車的俄羅斯圖拉工廠、吉利汽車的白俄羅斯工廠等都已開(kāi)始量產(chǎn)，為中國(guó)品牌汽車的海外銷售提供了有力支撐。

走向海外進(jìn)行本地化生產(chǎn)和營(yíng)銷，有助于中國(guó)汽車品牌的形象建立，對(duì)持續(xù)提升品牌的海外知名度有著積極影響，這也是中國(guó)汽車品牌能立足海外，逐漸成為汽車強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路。