12月23日，北京氣溫最低降至零下15攝氏度，是入冬以來(lái)最冷的一天。傍晚6點(diǎn)18分，一個(gè)寓意吉祥的時(shí)刻，北京國(guó)際會(huì)議中心燈火通明，全新勝達(dá)宣布上市。

   10年前的同一天，北京現(xiàn)代首款車型索納塔的上市宣布了一個(gè)全新車企的誕生。從5萬(wàn)輛產(chǎn)能起步，北京現(xiàn)代至今已坐擁百萬(wàn)輛產(chǎn)能。2012年更是產(chǎn)銷突破85.5萬(wàn)輛，位列行業(yè)第四。該公司首任中方總經(jīng)理，現(xiàn)任北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼感慨地說(shuō)：“10年前，北現(xiàn)只是中國(guó)汽車業(yè)的無(wú)名鼠輩，但今天它已經(jīng)成為躋身一線陣營(yíng)的主流車企。全新勝達(dá)的上市，將開(kāi)啟北現(xiàn)一個(gè)全新的10年?！?/p>

   當(dāng)天，在倫敦奧運(yùn)會(huì)游泳雙料冠軍孫楊一首《泳動(dòng)》的歌聲中，全新勝達(dá)共9款車型宣布上市，售價(jià)21.98萬(wàn)～30.98萬(wàn)元。該車是基于新勝達(dá)平臺(tái)更新?lián)Q代打造的全新一代車型。在外觀上，不再沿襲以往“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念，而是轉(zhuǎn)為“風(fēng)暴邊緣”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更顯霸氣硬朗。

   作為一款全尺寸車型，全新勝達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm，擁有5座與7座兩個(gè)版本。該車搭載2.4升GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中首次采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180千瓦，最大扭矩為350?！っ?，與之配套的是最先進(jìn)的6速手動(dòng)/手自一體變速箱。

   北京現(xiàn)代副總經(jīng)理劉智豐對(duì)記者說(shuō)：“全新勝達(dá)是一款不用打廣告都可以賣得不錯(cuò)的車型?！痹谒磥?lái)，全新勝達(dá)最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是廣汽豐田的漢蘭達(dá)和上海大眾的途觀。車身大小介于這兩款車型之間，大小更實(shí)用，而且配置更高。此外，全新勝達(dá)渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)于途觀，功率更高，扭矩更大。

   2013年，全勝途勝的銷售目標(biāo)是8萬(wàn)輛。劉智豐介紹，以進(jìn)口形式銷售的新勝達(dá)今年的銷量大約為3萬(wàn)輛，國(guó)產(chǎn)后的全新勝達(dá)性價(jià)比更高，因此8萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)只是一個(gè)參照。作為北現(xiàn)2012年的全新車型，朗動(dòng)一度制定的銷售目標(biāo)是5萬(wàn)輛，但最終有望突破8萬(wàn)輛。

   從ix35開(kāi)始，到第八代索納塔，再到朗動(dòng)和全新勝達(dá)，北京現(xiàn)代的“精品工程”步入了收獲期。劉智豐認(rèn)為，北京現(xiàn)代精準(zhǔn)把握了市場(chǎng)節(jié)奏，擁有了“一汽豐田+廣汽豐田”的產(chǎn)品陣容，步入了品牌全面提升的階段。2013年他們的銷售目標(biāo)是100萬(wàn)輛，產(chǎn)值目標(biāo)是1000億元。這兩個(gè)數(shù)字的背后，另一個(gè)更高的目標(biāo)是20萬(wàn)元左右的中高級(jí)轎車和SUV產(chǎn)品銷售占比將從目前的20%提升到40%。

   李智豐認(rèn)為，全新勝達(dá)開(kāi)啟北京現(xiàn)代新10年意味著新一輪的產(chǎn)品更替拉開(kāi)帷幕，更高品牌溢價(jià)能力的產(chǎn)品將陸續(xù)上市。在全新勝達(dá)改變SUV市場(chǎng)格局的同時(shí)，北京現(xiàn)代希望能成為一個(gè)讓社會(huì)尊敬的企業(yè)。劉智豐說(shuō)：“我們的目標(biāo)是讓更多車主在開(kāi)上北京現(xiàn)代生產(chǎn)的車輛時(shí)，內(nèi)心能有一種自豪感?！保ㄎ湫l(wèi)強(qiáng)）