電動自行車與普通居民的日常出行密不可分。

功率大、行駛里程遠、車身重量輕是消費者選購電動自行車較為注重的指標，有些電動自行車經營者為迎合這一需求，擅自加裝非標鋰電池，甚至非法安裝自行組裝的鋰電池，對電動自行車充電及使用帶來了嚴重的安全隱患。電動自行車充電及使用安全日益成為人民群眾密切關注的社會熱點問題。

【案情簡介】

崇明區(qū)市場監(jiān)管局在檢查中發(fā)現(xiàn)，某電動車銷售維修部為了獲得額外的經濟利益，在為客戶更換電動自行車舊蓄電池，以及在銷售新電動自行車的過程中，擅自將原電動自行車配置的鉛酸電池更換為其自行組裝的鋰電池，或者在銷售的新車上直接安裝其組裝的鋰電池組，不少鋰電池組甚至為電壓大于48V的非標電池。

【法律分析】

當事人的上述行為，違反了《上海市非機動車安全管理條例》第十二條第一款、第二款的有關規(guī)定，崇明區(qū)市場監(jiān)管局根據(jù)《上海市非機動車安全管理條例》第四十一條的規(guī)定，對其作出行政處罰。

【溫馨提示】

1.電動自行車基本安全技術指標

《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB17761-2018）4.1c,4.1d,4.1e條目分別規(guī)定“電動驅動行駛時，最高設計車速不得超過25km/h；電助動行駛時，車速超過25km/h，電動機不得提供動力輸出”“裝備完整的電動自行車的整車質量小于或等于55Kg”“蓄電池標稱電壓小于或等于48V”，不符合這些指標的電動自行車屬于非標電動自行車，存在安全隱患風險，消費者應拒絕購買。

2.電動自行車配備鉛酸電池與鋰電池的區(qū)別

鉛酸蓄電池堅硬耐摔，價格便宜，具有可回收逆修復的優(yōu)點，但是體積大卻容量小，使用壽命也相對較短。而鋰電池體積小、輕便、容量又大，使用壽命長，耐放電性能好，但它的價格高又不可回收，相對鉛酸電池，安全性相對較低。電壓超過48V的鋰電池，安全隱患更大。

3.如何選購電動自行車

消費者應該到經營資質齊全電動自行車經營單位購買電動自行車，查閱電動自行車合格證及型號參數(shù)，要求經營者配備與電動自行車規(guī)定的參數(shù)一致的蓄電池，切莫一味追求速度快、行駛里程遠、車身重量輕等指標而要求經營者安裝與電動自行車型號參數(shù)不一致的蓄電池。

（供稿：崇明區(qū)市場監(jiān)管局）