9月13日，奇瑞鯤鵬天擎48%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火儀式在奇瑞龍山試驗(yàn)中心動(dòng)力總成試驗(yàn)室成功舉行。奇瑞表示，此次鯤鵬天擎發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火，將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的巔峰性能推向了48%。

發(fā)動(dòng)機(jī)是混動(dòng)汽車的核心部件，不論是插電式混動(dòng)還是增程式混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)決定了動(dòng)力系統(tǒng)的性能上限，而熱效率則是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)水平的核心指標(biāo)。

據(jù)介紹，48%的熱效率突破來(lái)自奇瑞多項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新：26:1超高膨脹比，雙曲三聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，35%EGR率，絕熱涂層技術(shù)等黑科技，實(shí)現(xiàn)了真正的汽油機(jī)48%熱效率。

得益于鯤鵬天擎發(fā)動(dòng)機(jī)48%的熱效率，未來(lái)混動(dòng)汽車有望進(jìn)入油耗“1時(shí)代”，不僅消除了續(xù)航焦慮，成本也將與純電車型更加接近。

根據(jù)奇瑞汽車的規(guī)劃，鯤鵬天擎混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將主要用于奇瑞汽車HEV（油電混合動(dòng)力汽車）、PHEV（插電混合動(dòng)力汽車）和REEV（增程式電動(dòng)車）平臺(tái)產(chǎn)品序列，進(jìn)一步拓寬奇瑞在混動(dòng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間。