上海軌道交通11號線南段信號系統(tǒng)安裝工程監(jiān)理

——蘭州交大工程咨詢有限責任公司監(jiān)理紀實

蘭州交大工程咨詢有限責任公司創(chuàng)立于1993年，依托蘭州交通大學，秉承“做事先做人”的理念，主要從事鐵路、市政、人防、房建、設備工程等領域的咨詢與監(jiān)理。在青藏鐵路、蘭新高鐵、上海地鐵等建設項目中，充分展示了“誠、勤、嚴、精”的企業(yè)形象，獲得多項殊榮。2015年，憑借嚴謹?shù)膶I(yè)素質(zhì)和精細的敬業(yè)精神順利完成寧波軌道交通2號線一期通號系統(tǒng)安裝施工監(jiān)理和上海軌道交通11號線南段信號系統(tǒng)安裝調(diào)試監(jiān)理，榮獲上海市重大工程立功競賽優(yōu)秀集體稱號、中國設備監(jiān)理協(xié)會第三屆全國優(yōu)秀設備工程監(jiān)理單位（服務成果獎）。

上海市軌道交通11號線南段（現(xiàn)更名為上海軌道交通16號線）信號系統(tǒng)安裝調(diào)試工程， 起點為浦東新區(qū)的龍陽路站，終點為滴水湖邊的臨港新城站，正線線路全長約59.065km，其中高架線約45.4km，地下線約13.7km。共設車站13座，高架車站10座，地下車站3座，另設1座車輛段和1座停車場，列車運行設計時速120km/h。

該項目組織機構(gòu)形式采用直線管理制。監(jiān)理部設總監(jiān)理工程師1名，總監(jiān)代表1名，專業(yè)監(jiān)理工程師12名，安全監(jiān)理工程師2名。監(jiān)理依據(jù)國家標準、規(guī)范及合同等要求，編制了針對性強的監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則和專項監(jiān)理方案。注重圖紙會審和設計交底工作。認真進行開工條件審查，強化施工單位施工組織設計、安全管理及文明施工的履約條件，督促施工單位深入開展質(zhì)量管理活動。把好設備出廠關(guān)，強化廠驗。開展新設備和重要設備的“首件定標”工作。落實巡視、旁站和平行檢測措施。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)設備調(diào)試單位的調(diào)試工作。做好關(guān)鍵節(jié)點驗收工作，確保施工過程處于受控狀態(tài)。強調(diào)事前控制，開展安全預想活動，強化安全制度建設，保證施工處于安全狀態(tài)。強化接口管理，做到結(jié)合部不梗阻。做好資料電子化工作，數(shù)據(jù)傳送準確及時，實現(xiàn)了電子化存儲。

上海市軌道交通16號線南段信號系統(tǒng)安裝工程在申通公司組織的監(jiān)理工作考核中，取得了90 分的當年最好成績；在上海軌道交通機電工程質(zhì)量監(jiān)督站組織的26個節(jié)點驗收工作中全部驗收合格，并獲得第三方信號安全認證證書。2013年9月26日， 羅山路站至臨港新城站（含控制中心、治北停車場）順利通過竣工驗收并投入載客運行； 2014年10月15日，龍陽路站至羅山路站信號系統(tǒng)完成竣工驗收并投入載客運行。自開通運營以來，1 6號線南段工程（含土建、機電、通信、信號、輸配電等30多個專業(yè)）使用效果良好，已被上海市政府推薦參評2015年度國家金獎工程。