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北京市通州區(qū)質(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng):在服務(wù)北京城市副中心建設(shè)中發(fā)揮主要作用

2016-12-27 14:43:24 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

北京市通州區(qū)地處長(zhǎng)安街延長(zhǎng)線東端,是京杭大運(yùn)河的北起點(diǎn)、首都的東大門(mén),自古就有“一京二衛(wèi)三通州”之稱(chēng)。特殊的地理位置,決定了通州的發(fā)展吸引著越來(lái)越多的目光。建設(shè)城市副中心的戰(zhàn)略定位,更讓通州發(fā)展進(jìn)入了具有跨時(shí)代意義的新征程。

當(dāng)前,中央對(duì)北京城市副中心建設(shè)提升到了前所未有的新高度,中央政治局專(zhuān)題研究部署,強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持用世界眼光,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)特色,高點(diǎn)定位,以創(chuàng)造歷史,追求藝術(shù)的精神進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè),北京市通州區(qū)質(zhì)監(jiān)局就是奮戰(zhàn)在副中心建設(shè)的第一線上,全局上下充分發(fā)揮質(zhì)監(jiān)職能,發(fā)揚(yáng)自身優(yōu)勢(shì),以強(qiáng)烈的責(zé)任感和歷史使命感投入到城市副中心建設(shè)中來(lái),并力求發(fā)揮主要作用。

讓“海綿城市”標(biāo)準(zhǔn)“硬”起來(lái)

近年來(lái),“逢雨必澇,雨停即旱”的現(xiàn)象在許多城市頻頻出現(xiàn)。一座城市應(yīng)對(duì)雨水最好的辦法就是“小雨蓄起來(lái),中雨排出去,大雨別成災(zāi)”,將蓄存的水充分加以利用讓城市更加安全、生態(tài)和清潔,因此,“海綿城市”應(yīng)運(yùn)而生。10月8日,北京市規(guī)劃國(guó)土委首次發(fā)布首都海綿城市解讀,通州區(qū)作為先行示范區(qū),將結(jié)合城市副中心建設(shè)平原海綿城市。

究竟海綿城市如何建設(shè)?如何結(jié)合城市副中心建設(shè)海綿城市?這對(duì)通州區(qū)政府、通州區(qū)質(zhì)監(jiān)局來(lái)說(shuō),都是面臨的一個(gè)新課題。

經(jīng)過(guò)調(diào)研,通州區(qū)質(zhì)監(jiān)局發(fā)現(xiàn),標(biāo)準(zhǔn),是切入城市副中心建設(shè)的重要法寶和抓手。城市副中心建設(shè)是千年大計(jì),各項(xiàng)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)必須堅(jiān)持世界眼光和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),通州區(qū)質(zhì)監(jiān)局充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)的職能優(yōu)勢(shì),積極參與新城建設(shè)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作中去。

為借鑒國(guó)內(nèi)新型城鎮(zhèn)建設(shè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)北京城市副中心新型城鎮(zhèn)化標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作,今年6月,由通州區(qū)新型城鎮(zhèn)化標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、通州區(qū)區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)于世疆帶隊(duì),通州區(qū)質(zhì)監(jiān)局等單位組成考察調(diào)研小組,對(duì)浙江省嘉興市的海綿城市和江蘇省蘇州市的綜合管廊建設(shè)情況進(jìn)行了考察調(diào)研。

通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn),通州區(qū)的海綿城市建設(shè)作為解決城市水問(wèn)題的系統(tǒng)方法,但現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題表現(xiàn)為“不協(xié)調(diào)、未落實(shí)、無(wú)量化、缺管理”,即相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范之間不協(xié)調(diào),沒(méi)有落實(shí)海綿城市的具體要求(尤其是通州區(qū)改善水生態(tài)環(huán)境、節(jié)約利用水資源、防洪防汛等問(wèn)題),缺乏海綿城市量化指標(biāo),維護(hù)管理類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)缺失較多。

針對(duì)于此,通州區(qū)質(zhì)監(jiān)局從河湖水體治理、地下水、建筑與小區(qū)、城市道路、綠地公園廣場(chǎng)、雨水管理、節(jié)水、污水治理、生活用水安全、防洪防澇、海綿設(shè)施共11方面構(gòu)建“海綿城市標(biāo)準(zhǔn)體系”,目前共梳理現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)231項(xiàng),其中國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)73項(xiàng),北京市地方標(biāo)準(zhǔn)24項(xiàng),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)105項(xiàng),國(guó)標(biāo)圖集29項(xiàng)。

同時(shí),通州區(qū)質(zhì)監(jiān)局從標(biāo)準(zhǔn)層面以“修編不協(xié)調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)”、“落實(shí)海綿城市具體要求”、“規(guī)范海綿城市量化指標(biāo)”、“增加管理類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)”等工作原則,針對(duì)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),除了現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)193條外,現(xiàn)行正在修編標(biāo)準(zhǔn)18項(xiàng),建議修編標(biāo)準(zhǔn)16項(xiàng);將新編標(biāo)準(zhǔn)共56項(xiàng),正在新編標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng),計(jì)劃新編標(biāo)準(zhǔn)21項(xiàng),建議新編標(biāo)準(zhǔn)29項(xiàng)。總計(jì)287項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),從工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)(評(píng)價(jià)、驗(yàn)收)、維護(hù)管理等多環(huán)節(jié),構(gòu)架海綿城市標(biāo)準(zhǔn)體系。

此外,為更好的建設(shè)海綿城市,通州區(qū)質(zhì)監(jiān)局還建議同時(shí)出臺(tái)《海綿城市建設(shè)投融資機(jī)制》、《海綿城市設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)管理辦法》等地方政策文件、規(guī)章制度,促進(jìn)海綿城市建設(shè)的落地。

而對(duì)于城市副中心建設(shè)中重要的綜合管廊建設(shè),雖然通州新城核心啟動(dòng)區(qū)1.5公里長(zhǎng)的北環(huán)環(huán)隧已經(jīng)基本建成,通州綜合管廊建設(shè)已經(jīng)取得了一定的成果。但由于綜合管廊由于自身系統(tǒng)構(gòu)成復(fù)雜,且需要與軌道交通、地下空間利用、人防規(guī)劃、防災(zāi)等多專(zhuān)業(yè)統(tǒng)籌考慮,加上發(fā)展時(shí)間短,表現(xiàn)出系統(tǒng)性不強(qiáng),法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系缺失;規(guī)劃編制不完善;牽頭機(jī)構(gòu)不明確;協(xié)調(diào)難度大;運(yùn)營(yíng)管理收費(fèi)難等問(wèn)題。

具體到標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)方面,目前還沒(méi)有直接對(duì)綜合管廊的建設(shè)、管理進(jìn)行專(zhuān)門(mén)立項(xiàng),專(zhuān)門(mén)針對(duì)綜合管廊規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等方面的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范很少。

2016年2月5日,住建部頒布了《城市綜合管廊國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)體系》,由于該標(biāo)準(zhǔn)體系著眼于工程技術(shù)領(lǐng)域,不包括綜合管廊建設(shè)全過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)。因此,通州區(qū)質(zhì)監(jiān)局針對(duì)通州綜合管廊建設(shè)全過(guò)程“規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、運(yùn)維管理、實(shí)施評(píng)估”四個(gè)階段,對(duì)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行梳理,并搭建標(biāo)準(zhǔn)體系。共梳理出現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)39項(xiàng),其中,國(guó)標(biāo)18項(xiàng),地標(biāo)12項(xiàng),行標(biāo)9項(xiàng)。

通州區(qū)質(zhì)監(jiān)局經(jīng)過(guò)梳理發(fā)現(xiàn),現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)主要問(wèn)題表現(xiàn)為“兩大缺失”,即前端規(guī)劃階段標(biāo)準(zhǔn)缺失,后端管理運(yùn)維、信息化標(biāo)準(zhǔn)缺失。針對(duì)“前后端”標(biāo)準(zhǔn)缺失的現(xiàn)狀問(wèn)題,通州區(qū)質(zhì)監(jiān)局提出向前新增“規(guī)劃階段”標(biāo)準(zhǔn),向后完善運(yùn)營(yíng)管理、實(shí)施評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。具體新增35項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),其中計(jì)劃新編標(biāo)準(zhǔn)19項(xiàng),建議新編標(biāo)準(zhǔn)16項(xiàng),建議修編標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)。最終與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)一起,構(gòu)成通州區(qū)綜合管廊建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系。

同時(shí),通州區(qū)質(zhì)監(jiān)局還建議通州區(qū)政府或相關(guān)部門(mén)出臺(tái)綜合管廊地方性法規(guī)(政策),編制《綜合管廊建設(shè)管理辦法》、《綜合管廊編制要求》等規(guī)范性文件,作為標(biāo)準(zhǔn)化工作的有力支撐,與標(biāo)準(zhǔn)體系一起,服務(wù)通州城鎮(zhèn)建設(shè)。

讓城市生活環(huán)境安全起來(lái)

高標(biāo)準(zhǔn)的城市副中心建設(shè)離不開(kāi)安全的城市環(huán)境,通州區(qū)質(zhì)監(jiān)局時(shí)刻繃緊安全這根弦,進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí),著力加強(qiáng)特種設(shè)備安全監(jiān)管,在原有特種設(shè)備監(jiān)管工作基礎(chǔ)上創(chuàng)新工作方法,確保特種設(shè)備安全平穩(wěn)運(yùn)行,為北京城市副中心建設(shè)保駕護(hù)航。

目前,通州全區(qū)共有在用電梯9000多臺(tái),其中居民電梯6000余臺(tái)。通州區(qū)首先開(kāi)展了高風(fēng)險(xiǎn)電梯安全評(píng)估,將隱患治理與專(zhuān)項(xiàng)維修資金使用政策及政府救濟(jì)制度進(jìn)行有效銜接,有效落實(shí)使用單位、行業(yè)部門(mén)及屬地政府職責(zé)。

同時(shí),借助科技力量,安裝物聯(lián)數(shù)據(jù)采集裝置,并建立監(jiān)測(cè)平臺(tái),以此推進(jìn)全區(qū)電梯物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)建設(shè),為全區(qū)電梯安全邁上一個(gè)新的臺(tái)階奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解,電梯物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)是通過(guò)選取電梯終端采集器,從電梯主板直接讀取相關(guān)協(xié)議,輔以傳感器感知電梯關(guān)鍵故障信息,實(shí)現(xiàn)電梯物聯(lián)感知設(shè)備終端采集管理。對(duì)于取得的電梯狀態(tài)信息數(shù)據(jù),將通過(guò)政務(wù)專(zhuān)網(wǎng)或無(wú)線寬帶專(zhuān)網(wǎng),將信息數(shù)據(jù)匯集到數(shù)據(jù)匯聚平臺(tái),根據(jù)不同權(quán)限及管理要求,分別提供給電梯維保單位、電梯使用單位及相關(guān)監(jiān)管部門(mén),各級(jí)用戶根據(jù)不同層級(jí)管理要求,分別實(shí)現(xiàn)電梯動(dòng)態(tài)管理。

之后,在電梯物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,積極推進(jìn)基于五方對(duì)講的電梯應(yīng)急救援監(jiān)測(cè)平臺(tái)建設(shè),即所有在用電梯都要保障五方通話暢通(五方指機(jī)房、轎廂、轎頂、地坑和值班室),即被困人員按下警鈴后,上述五方都能接通。運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的科技手段,與應(yīng)急救援實(shí)施銜接,實(shí)現(xiàn)電梯乘坐人與應(yīng)急平臺(tái)有效對(duì)接,形成電梯使用單位和維護(hù)保養(yǎng)單位、社會(huì)、專(zhuān)業(yè)三級(jí)救援聯(lián)動(dòng),完善“科技創(chuàng)安、智慧監(jiān)管”的科技體系。

該平臺(tái)的成功建設(shè),將建立全面的溝通渠道:通過(guò)電梯通訊系統(tǒng),使管理中心、各梯轎廂、轎頂、底坑、機(jī)房之間建立了一條內(nèi)部通訊的通道,不論在什么位置都可以互相呼叫通話,各電梯的工作平臺(tái)也可進(jìn)行互相呼叫。

針對(duì)經(jīng)常出問(wèn)題的維保環(huán)節(jié),通州區(qū)局將運(yùn)用大數(shù)據(jù)提升動(dòng)態(tài)監(jiān)管水平和效能。組織開(kāi)展電梯維保質(zhì)量抽查和電梯維保工作測(cè)算,完善電梯維保單位準(zhǔn)入退出機(jī)制,提高電梯維保的單位組織化、專(zhuān)業(yè)化水平。

其實(shí),建設(shè)好北京城市副中心是一面催人奮進(jìn)的旗幟,也是每一個(gè)通州質(zhì)量工作者的獨(dú)特情懷,以標(biāo)準(zhǔn)、安全等投身城市副中心建設(shè),更是通州區(qū)質(zhì)監(jiān)局不容有失的歷史使命,他們將不忘初心、努力前行,為推進(jìn)北京城市副中心建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

(北京市通州區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局局長(zhǎng) 劉永利)

(責(zé)任編輯:八雨)
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