本報訊 （記者岳 倩）7月15日，寶馬宣布與中國科技企業(yè)Momenta合作，聯(lián)合開發(fā)面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案。這一合作標(biāo)志著寶馬在智能駕駛領(lǐng)域的本土化創(chuàng)新邁出關(guān)鍵一步。

據(jù)介紹，雙方將基于國產(chǎn)寶馬新世代車型的智能架構(gòu)和硬件平臺，開發(fā)基于AI大模型的駕駛輔助功能軟件，并進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化與測試驗證，打造中國專屬智能駕駛輔助解決方案。這套本土駕駛輔助系統(tǒng)將提供全場景、點到點的領(lǐng)航駕駛輔助功能，覆蓋高速及城區(qū)道路。該方案將應(yīng)用于包含國產(chǎn)新世代在內(nèi)的多款車型，覆蓋多個細(xì)分市場。

新一代方案的技術(shù)核心在于AI大模型驅(qū)動的“感知—規(guī)劃—控制”一體化架構(gòu)。借助Momenta提供的先進(jìn)人工智能算法，車輛能夠以近似人類駕駛員的方式理解復(fù)雜路況并作出決策，提高對動態(tài)環(huán)境的適應(yīng)能力。該方案采用端到端大模型技術(shù)，融合超大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和車輛控制，實現(xiàn)高度智能化駕駛判斷。相比傳統(tǒng)基于規(guī)則的系統(tǒng)，大模型方案能不斷從駕駛數(shù)據(jù)中自我學(xué)習(xí)改進(jìn)。通過遠(yuǎn)程升級功能，車輛的軟件算法可持續(xù)迭代進(jìn)化。借助這一機(jī)制，寶馬的新一代駕駛輔助系統(tǒng)將具備“自我進(jìn)化”的潛力，在產(chǎn)品全生命周期內(nèi)不斷變得更“聰明”、更可靠。

據(jù)了解，安全始終是寶馬對駕駛輔助技術(shù)的第一要求。此次合作研發(fā)的方案充分繼承并升級了寶馬的安全基因，在提供便利的同時保障安全。同時，寶馬始終堅持嚴(yán)守數(shù)據(jù)安全與用戶隱私。此次合作開發(fā)的駕駛輔助系統(tǒng)將在數(shù)據(jù)采集、存儲與使用全流程嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)要求，確保車輛數(shù)據(jù)處理在合法合規(guī)框架下進(jìn)行。

此外，寶馬在開發(fā)階段還綜合考慮智能交互、操控和駕駛輔助的協(xié)同整體性方案，力求達(dá)到智能便利、駕駛樂趣、行車安全三者的完美平衡。

“駕控超級大腦”和“全景iDrive人機(jī)交互”與中國本土智能駕駛輔助方案相輔相成，是寶馬躋身智能駕駛體驗第一梯隊的底氣。

車輛層面，“駕控超級大腦”首次將動力域及底盤域二合一，把驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵操控環(huán)節(jié)整合成一個協(xié)同系統(tǒng)，車輛響應(yīng)延遲低于1‰秒，信息處理速度提升10倍。在此基礎(chǔ)上，中國本土智能駕駛輔助系統(tǒng)結(jié)合軟硬件一體化環(huán)境感知和道路規(guī)劃，將確保車輛能高效、平穩(wěn)、“無感”地應(yīng)對各種復(fù)雜場景。

用戶層面，寶馬首創(chuàng)的全景iDrive以駕駛者為中心，依托人機(jī)交互為智能駕駛輔助保駕護(hù)航。從駕駛員視角看，智能座艙的四大交互界面基于“視覺錐”設(shè)計理念排布。視平線全景顯示、向心中控和3D HUD（車載抬頭顯示器）界面，全面優(yōu)化駕駛輔助內(nèi)容的顯示方式和層級，讓豐富信息一目了然。配合超感智控方向盤“直覺式”一鍵操作，人車互動流暢自然，確保駕駛員眼不離路、專注駕駛。