本報訊 （陳 永 記者江 岱）近日，市場監(jiān)管總局最新批準發(fā)布了一批國家標準英文版，其中由廈門市計量院牽頭制定的《機動車檢驗設(shè)備及場地附著系數(shù)檢測方法》獲批。

據(jù)悉，該標準規(guī)定了輪胎與路面（或檢測設(shè)備）之間摩擦力（即附著系數(shù)）的準確檢測方法。針對牽引式附著系數(shù)測試裝置，標準明確要求在拉力傳感器前加裝定滑輪裝置，以減小牽引方向?qū)z測結(jié)果的影響，從而提升檢測的準確性。

對于駐車坡道，標準分別規(guī)定了15%和20%坡度下附著系數(shù)的檢測方法及受力分析方式，有效提升了機動車制動性能檢測的有效性和結(jié)果可靠性。此外，在滾筒反力式制動檢驗臺的滾筒表面附著系數(shù)檢測方面，標準提出采用輪式附著系數(shù)測量裝置，并對該類測量裝置提出了具體的技術(shù)要求，確保檢測結(jié)果的精準度。

該標準明確了輪式和牽引式附著系數(shù)測試裝置的技術(shù)參數(shù)要求，制定了滾筒反力式制動臺、平板式制動臺等設(shè)備的附著系數(shù)檢測方法，填補了相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)空白，顯著提升了機動車制動檢測過程的有效性和結(jié)果的準確性。

同時，該標準的發(fā)布為國產(chǎn)機動車檢驗設(shè)備“走出去”提供了有力支撐，推動中國檢測方法走向世界，成為國際通用的標準依據(jù)，將助力國產(chǎn)檢測設(shè)備出口海外；有助于促進行業(yè)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展，加快與國際標準接軌，為全球機動車檢測提供中國方案，推動行業(yè)標準化和全球化進程，使檢測結(jié)果更加準確可靠。

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