本報訊 （記者岳 倩）近日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱“乘聯(lián)分會”）公布國內(nèi)車企零售銷量榜單。數(shù)據(jù)顯示，5月零售銷量排名前十的車企分別為比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、一汽大眾、奇瑞汽車、上汽大眾、一汽豐田、上汽通用五菱、廣汽豐田、長城汽車。

從整體榜單來看，5月上榜的大部分車企均實現(xiàn)同比增長。其中，吉利汽車漲幅最大，同比增長65.7%，比亞迪汽車同比增長9.2%，長安汽車同比增長41.4%，奇瑞汽車同比增長14.1%，長城汽車同比增長27.6%。在合資廠商陣營中，廣汽豐田出現(xiàn)下滑，同比下滑7.3%，一汽大眾同比增長1.0%，上汽大眾同比增長4.3%，一汽豐田同比增長24.4%。

比亞迪汽車以29.3萬輛的銷量位居榜首，市場份額達15.2%。目前，比亞迪在新能源市場擁有絕對的領(lǐng)先地位，旗下已布局比亞迪、騰勢、方程豹、仰望四大品牌，其中比亞迪品牌的銷售網(wǎng)絡為海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)，是比亞迪最重要的銷量來源。今年，比亞迪已先后上市多款新車，助力搶奪更多市場份額。

吉利汽車以20.5萬輛的銷量位居第二位，同比增長65.7%，市場份額為10.6%。吉利汽車的電動化轉(zhuǎn)型同樣成效顯著，5月新能源車型銷量達到13.8萬輛，同比增長135%。吉利銀河品牌5月銷量創(chuàng)下新高，達到10.18萬輛，同比增長273%，旗下多款車型成為市場爆款。領(lǐng)克品牌和極氪品牌同樣表現(xiàn)出色。

長安汽車也有不錯的漲幅，5月同比增長41.4%，達到13.5萬輛，在榜單中排名第三；奇瑞汽車排名第五，5月銷量為10.1萬輛，同比增長14.1%；長城汽車擠進前十名，以5.8萬輛的銷量排名第十，同比增長27.6%。

相比之下，合資車企在國內(nèi)汽車市場的地位面臨挑戰(zhàn)，在5月車企銷量前十榜單中占據(jù)四席。一汽大眾和上汽大眾作為德系品質(zhì)的代表，依舊保持著領(lǐng)先地位，分別位居榜單第四和第六名，銷量分別為12.5萬輛和8.7萬輛，同比分別增長1.0%和4.3%。在日系陣營中，南北豐田均擠進榜單前十名，其中一汽豐田銷量為6.8萬輛，同比增長24.4%，在榜單中排名第七；廣汽豐田銷量為6.5萬輛，同比下滑7.3%，在榜單中排名第九。此外，上汽通用五菱以6.6萬輛的銷量排名榜單第八，同比增長22.2%，市場份額為3.4%。

從市場份額來看，自主品牌仍然是乘用車市場的主力。在新能源的賽道上，自主品牌憑借技術(shù)創(chuàng)新和先發(fā)的產(chǎn)品布局，繼續(xù)搶占市場份額，表現(xiàn)搶眼。5月自主品牌新能源車滲透率為68.7%，豪華車中的新能源車滲透率為37.5%，而主流合資品牌新能源車滲透率僅有4.3%。