本報訊 （記者張文禮 實習(xí)記者劉松瑤）近日，中國中車與哈薩克斯坦國家鐵路公司合作的首批系列化新能源機(jī)車正式下線，并將于6月運抵哈薩克斯坦。這標(biāo)志著中國新能源機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)首次被國外采用并作為認(rèn)證依據(jù)，成為我國綠色軌道交通裝備“走出去”的重要里程碑，為“一帶一路”共建國家綠色交通發(fā)展貢獻(xiàn)了“中國方案”。

據(jù)了解，該批機(jī)車是我國系列化標(biāo)準(zhǔn)新能源機(jī)車平臺產(chǎn)品首次出口海外，將以中國系列化新能源機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)為藍(lán)本開展EAC認(rèn)證工作。作為“一帶一路”倡議的生動實踐，該批機(jī)車將為哈薩克斯坦的鐵路運輸注入綠色新動力，促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和共同發(fā)展。

近年來，國家鐵路局圍繞構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，組織中國中車開展了新能源機(jī)車研制和市場推廣工作，首批3個系列7款新能源機(jī)車已成功發(fā)布。此次出口的新能源機(jī)車基于中國中車系列化新能源機(jī)車平臺打造，專為中亞極寒環(huán)境優(yōu)化設(shè)計，采用“內(nèi)燃發(fā)動機(jī)+動力電池”混合動力，集綠色化、數(shù)字化、智能化于一體，具有“綠色、安全、智能、經(jīng)濟(jì)、可靠”五大核心優(yōu)勢。機(jī)車搭載符合歐盟機(jī)動車污染物排放第Ⅲ階段標(biāo)準(zhǔn)的低排放柴油機(jī)和高安全性大容量磷酸鐵鋰動力電池，配備智能診斷系統(tǒng)，采用四重安全防護(hù)體系和快速充電技術(shù)，可適應(yīng)零下50攝氏度的極寒環(huán)境。其智能能量管理系統(tǒng)較傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車可實現(xiàn)節(jié)油45%以上，降噪80%，污染物排放減少45%至83%，單臺機(jī)車年均可減排二氧化碳240噸，環(huán)保效益突出。

國家鐵路局設(shè)備監(jiān)管司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望中國中車以此次新能源機(jī)車走出國門為契機(jī)，瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升新能源機(jī)車的性能和質(zhì)量，打造具有影響力的新能源機(jī)車品牌，推動我國鐵路裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時，充分發(fā)揮我國鐵路裝備制造業(yè)的優(yōu)勢，加強(qiáng)與“一帶一路”共建國家的鐵路交流合作，拓展新能源機(jī)車等鐵路裝備的市場空間，建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。