本報(bào)訊 （記者何 可）近日，由中日聯(lián)合牽頭制定的無人機(jī)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 15964《無人機(jī)感知與避障系統(tǒng)》由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了無人機(jī)感知避障領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的空白，為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化、安全化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，形成了具有廣泛共識(shí)的全球標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

該標(biāo)準(zhǔn)凝練了我國(guó)企業(yè)自研技術(shù)輸出的國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。自2022年5月于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織航空航天器技術(shù)委員會(huì)無人機(jī)系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC 20/SC 16）立項(xiàng)以來，標(biāo)準(zhǔn)工作組組織召開了30余次國(guó)際視頻會(huì)議，累計(jì)處理了來自美國(guó)、英國(guó)、加拿大等10余個(gè)國(guó)家的200余條意見，歷時(shí)近3年完成標(biāo)準(zhǔn)編制并發(fā)布。

據(jù)介紹，感知與避障系統(tǒng)（DAA）是無人機(jī)安全運(yùn)行的核心系統(tǒng)，直接關(guān)系著無人機(jī)在復(fù)雜場(chǎng)景中的任務(wù)執(zhí)行能力。該標(biāo)準(zhǔn)以城市復(fù)雜場(chǎng)景無人機(jī)感知避障實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景為導(dǎo)向，規(guī)定了無人機(jī)對(duì)航空器或其他物體的感知與避障系統(tǒng)的安全和質(zhì)量要求，指導(dǎo)無人機(jī)感知與避障系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)、試驗(yàn)和使用，提高無人機(jī)飛行的安全性。

無人機(jī)是多學(xué)科交叉、技術(shù)密集的高科技領(lǐng)域，代表國(guó)家裝備制造業(yè)的頂尖水平。標(biāo)準(zhǔn)編制團(tuán)隊(duì)相關(guān)人士表示，中方無人機(jī)企業(yè)在大量城市復(fù)雜場(chǎng)景的應(yīng)用以及核心技術(shù)的持續(xù)自研突破，讓我國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)中已占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，這也是此次我國(guó)團(tuán)隊(duì)得以牽頭制定該項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的重要因素。

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