本報(bào)訊 （胡禮兵 記者謝 旺）4月15日，重慶市大渡口區(qū)勤牛物流園“智慧共享叉車(chē)”試點(diǎn)項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)。10臺(tái)嶄新的智慧叉車(chē)一字排放，掃碼租車(chē)，方便又實(shí)惠。這也意味著特種設(shè)備數(shù)字化監(jiān)管迎來(lái)具有重慶辨識(shí)度的新模式。

據(jù)介紹，共享帶來(lái)使用成本下降，叉車(chē)使用單位可實(shí)現(xiàn)零購(gòu)置成本按需租賃；人力資源也可以共享，叉車(chē)司機(jī)接單、培訓(xùn)、考核由相關(guān)公司統(tǒng)一管理，推行“訂單式”勞務(wù)派遣，叉車(chē)使用單位人力成本下降30%以上；提供全周期服務(wù)保障，由相關(guān)公司負(fù)責(zé)共享叉車(chē)的保養(yǎng)、維修、檢驗(yàn)等工作，減少叉車(chē)故障造成的經(jīng)濟(jì)損失和叉車(chē)事故的發(fā)生；采用新能源降低碳排放，報(bào)廢叉車(chē)一站式服務(wù)回收更新?lián)Q代，淘汰燃油叉車(chē)，采用純電叉車(chē)。

智慧監(jiān)管實(shí)現(xiàn)防患于未然。智慧共享叉車(chē)通過(guò)100%加裝智慧叉車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管+數(shù)據(jù)共享+全流程服務(wù)”，預(yù)防事故兩大突破。在智能預(yù)警方面，智慧共享叉車(chē)通過(guò)車(chē)載傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)超載、疲勞駕駛等行為，自動(dòng)推送警示信息至企業(yè)和監(jiān)管部門(mén)，整合全區(qū)物流園區(qū)叉車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)，為監(jiān)管部門(mén)決策提供精準(zhǔn)支撐，落實(shí)“用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)、用數(shù)據(jù)決策”的要求；在治理協(xié)同化方面，政企數(shù)據(jù)互通，打通叉車(chē)使用單位庫(kù)、設(shè)備庫(kù)、人員庫(kù)、叉車(chē)監(jiān)管數(shù)據(jù)庫(kù)等環(huán)節(jié)，形成“線(xiàn)上監(jiān)測(cè)+線(xiàn)下執(zhí)法”閉環(huán)，推動(dòng)特種設(shè)備管理從“被動(dòng)整改”向“主動(dòng)預(yù)防”轉(zhuǎn)型。

近年來(lái)，一些物流園區(qū)里叉車(chē)使用混亂，叉車(chē)到期未年審、駕駛?cè)藛T未持證上崗、叉車(chē)超重超速、擅自偏離行駛區(qū)域等問(wèn)題屢禁不止。“我們以共享叉車(chē)試點(diǎn)為切口，通過(guò)‘制度重塑+技術(shù)賦能’雙輪驅(qū)動(dòng)，不僅破解了特種設(shè)備監(jiān)管難題，還培育出物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)新動(dòng)能。”大渡口區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這一實(shí)踐為數(shù)字重慶建設(shè)提供了鮮活樣本，形成可復(fù)制模式推廣應(yīng)用，彰顯了超大城市治理體系現(xiàn)代化改革的創(chuàng)新活力，為重慶規(guī)范型物流園、科技化物流園提供了特種設(shè)備數(shù)字化監(jiān)管新模式。