本報(bào)訊 （記者何 可 實(shí)習(xí)記者劉松瑤）記者從2月14日在京召開的“全國低空交通一張網(wǎng)”項(xiàng)目論證會(huì)獲悉，中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟已正式啟動(dòng)該項(xiàng)目，旨在盡快實(shí)現(xiàn)全國各地低空交通網(wǎng)絡(luò)指揮平臺(tái)和地面若干飛行服務(wù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，為低空交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供支撐。

“如果沒有完善的空中交通指揮網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和地面若干飛行服務(wù)平臺(tái)為低空經(jīng)濟(jì)提供有效的飛行保障，無人機(jī)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）等航空飛行器不可能實(shí)現(xiàn)常態(tài)化飛行?！睋?jù)中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟執(zhí)行理事長(zhǎng)羅軍介紹，低空氣象條件復(fù)雜，風(fēng)切變、強(qiáng)對(duì)流、強(qiáng)降水等都會(huì)嚴(yán)重影響空域管理，需要制定新的管理規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。完善的空中交通指揮網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和地面若干飛行服務(wù)平臺(tái)，將為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有效飛行保障。

據(jù)了解，當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍需解決空域開放、頂層設(shè)計(jì)、配套基礎(chǔ)設(shè)施和認(rèn)證周期等幾大核心問題。多地正在建設(shè)空中交通網(wǎng)絡(luò)，但沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和接口，質(zhì)量參差不齊，這可能導(dǎo)致各個(gè)城市的空中交通網(wǎng)絡(luò)無法實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。

與會(huì)專家表示，低空經(jīng)濟(jì)作為國家戰(zhàn)略，應(yīng)做好產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，完善基礎(chǔ)設(shè)施，為下一步低空經(jīng)濟(jì)的全面應(yīng)用示范做好充分準(zhǔn)備，通過應(yīng)用端促進(jìn)產(chǎn)業(yè)端發(fā)展。“啟動(dòng)‘全國低空交通一張網(wǎng)’項(xiàng)目有助于避免低水平重復(fù)建設(shè)，從專業(yè)角度及時(shí)引導(dǎo)、科學(xué)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)高水平布局?！绷_軍說。

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