1月14日，由貴州橋梁集團(tuán)承建的貴州六安高速花江峽谷大橋即將迎來(lái)合龍。花江峽谷大橋因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名，是貴州省六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵控制性工程，全長(zhǎng)2890米，橋面距水面垂直高度達(dá)625米，建成后將成為新的世界第一高橋。
圖為花江峽谷大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。
楊文斌 攝
1月14日，由貴州橋梁集團(tuán)承建的貴州六安高速花江峽谷大橋即將迎來(lái)合龍。花江峽谷大橋因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名，是貴州省六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵控制性工程，全長(zhǎng)2890米，橋面距水面垂直高度達(dá)625米，建成后將成為新的世界第一高橋。
圖為花江峽谷大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。
楊文斌 攝
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