本報訊 （清 風）日前，京西集團宣布“2035全線控”全球技術(shù)戰(zhàn)略：未來10年，京西集團將以線控制動、線控懸架和智能系統(tǒng)及架構(gòu)，為全球客戶提供更多智能出行解決方案。作為落實該戰(zhàn)略的最新進展之一，電子機械制動系統(tǒng)（EMB）已與凱翼汽車和悠跑科技開展戰(zhàn)略合作，將于2026年實現(xiàn)客戶量產(chǎn)。

京西集團全球CEO鄭潔亮宣布的全球技術(shù)戰(zhàn)略目標是——2035年實現(xiàn)智能底盤產(chǎn)品全線控化。以線控制動、線控懸架、系統(tǒng)及架構(gòu)為三大核心支柱，并以一流產(chǎn)品質(zhì)量、百年創(chuàng)新DNA為兩大基石。作為全球化企業(yè)，京西集團以全球統(tǒng)一標準執(zhí)行全面精益制造，并致力于在全球范圍交付一流品質(zhì)的產(chǎn)品和服務。京西集團已經(jīng)在線控技術(shù)領(lǐng)域布局多年，尤其線控制動領(lǐng)域的EMB不僅是全線控制動系統(tǒng)的關(guān)鍵創(chuàng)新，也是京西集團推進“2035全線控”戰(zhàn)略的重要產(chǎn)品之一。京西集團將在2024年完成EMB產(chǎn)品A樣開發(fā)，2025年建成全自動生產(chǎn)線，進而達成2026年客戶量產(chǎn)。

京西集團以上海軟件中心帶動中國、意大利、波蘭、美國的研發(fā)中心，全球協(xié)作推進EMB研發(fā)及測試。該集團于2023年和今年年初連續(xù)在中國和歐洲、北美開展冬季寒區(qū)EMB測試。過去兩年，見證冬季測試的亞洲、歐洲、北美主流車企都充分肯定了京西EMB的尖端技術(shù)和可靠性。京西集團還將持續(xù)進行EMB耐久性測試、多種附著條件下的適應性測試，多樣化環(huán)境條件下的穩(wěn)定性測試等全面的性能測試，以確保產(chǎn)品在各種使用場景下的出色表現(xiàn)。京西集團還遵循嚴格的標準對產(chǎn)品進行設(shè)計驗證（DV）和生產(chǎn)驗證（PV），確保EMB從概念設(shè)計到最終生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，都能滿足高質(zhì)量標準。

京西集團首席技術(shù)官道格·卡爾森表示，“京西集團的EMB技術(shù)方案擁有獨特的雙電機和非線性球盤設(shè)計，具有集成的駐車制動功能、磨損間隙調(diào)整等功能。京西集團可擴展的EMB家族系列產(chǎn)品為我們的客戶提供了非常強大和完善的解決方案?！笨焖侔l(fā)展的中國車企正積極擁抱世界領(lǐng)先的EMB新技術(shù)。凱翼汽車與京西集團宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，攜手開展EMB產(chǎn)品與技術(shù)應用。京西集團將利用自身EMB系統(tǒng)特點，提供完善的貼近需求的解決方案，助力車型平臺快速發(fā)展。未來雙方合作還將擴大到智能底盤等領(lǐng)域，促進雙方業(yè)務全面進步。

《中國質(zhì)量報》