本報(bào)訊 （樂 溪）近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)文稱，歐盟委員會(huì)（以下簡稱“歐委會(huì)”）6月在對(duì)中國電動(dòng)車反補(bǔ)貼調(diào)查信息披露中，罔顧事實(shí)，堅(jiān)持認(rèn)為中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)存在高額“補(bǔ)貼”，對(duì)歐盟電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來損害，并擬對(duì)中國出口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)性反補(bǔ)貼稅。對(duì)此，中汽協(xié)深感遺憾，并表示堅(jiān)決不能接受。

中汽協(xié)在文中指出：“自去年10月歐委會(huì)啟動(dòng)對(duì)中國電動(dòng)車開展反補(bǔ)貼調(diào)查以來，中國汽車產(chǎn)業(yè)界從維護(hù)中歐汽車產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定大局出發(fā)，積極配合調(diào)查，相關(guān)企業(yè)均按照調(diào)查部門要求認(rèn)真提供材料。然而，在調(diào)查中，歐方預(yù)設(shè)調(diào)查結(jié)果，傾向性地選取抽樣企業(yè)，濫用調(diào)查權(quán)，隨意擴(kuò)大調(diào)查范圍，嚴(yán)重扭曲調(diào)查結(jié)果。”

中汽協(xié)呼吁：“希望歐委會(huì)不要將當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展必經(jīng)的階段性整車貿(mào)易現(xiàn)象視為長遠(yuǎn)的威脅，更不要將經(jīng)貿(mào)問題政治化，濫用貿(mào)易救濟(jì)措施，要避免損害和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，維護(hù)公平、非歧視、可預(yù)期的市場環(huán)境。希望歐盟汽車產(chǎn)業(yè)界理性思考、積極行動(dòng)，共同維護(hù)當(dāng)前雙方合理競爭、互利共贏的局面，共同推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

據(jù)悉，6月12日，歐委會(huì)發(fā)布文件稱，于7月4日開始針對(duì)來自中國的電動(dòng)汽車加征臨時(shí)關(guān)稅。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日，歐委會(huì)網(wǎng)站發(fā)布公告，決定自7月5日起，對(duì)自中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，最長期限為4個(gè)月。根據(jù)公告，比亞迪、吉利集團(tuán)和上汽集團(tuán)3家被抽樣調(diào)查的中國車企將分別被征收17.4%、19.9%和37.6%的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。其他合作但未被抽樣的中國車企將被征收20.8%的加權(quán)平均關(guān)稅，未合作的車企稅率為37.6%。在此期間，歐盟成員國將通過投票來決定最終的反補(bǔ)貼措施，如獲通過，歐盟將對(duì)中國電動(dòng)汽車正式征收為期5年的反補(bǔ)貼稅。

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