□ 柴 紅

8月28日，東風Honda全新XR-V線上發(fā)布會開啟。對比現(xiàn)款車型，全新XR-V增加31項優(yōu)勢配置，在外觀設計、車內空間、科技配置及駕乘體驗等方面全面升級。

新車整體車身尺寸達到4380mm×1790mm×1590mm，軸距為2610mm，車寬增加18mm，車長增加52mm，后排乘客腳下與膝蓋周圍的空間比上一代車型擴大了35mm，營造出更加寬裕舒適的乘坐空間。基于“MM理念”，全新XR-V還新增3處儲物空間，所有儲物格都在手能自然觸及的位置，帶來更便捷的用車體驗。

為了給用戶帶來更輕松愉悅的駕乘享受，全新XR-V優(yōu)化了整車靜謐性，新增無線充電、靜電觸摸式閱讀燈等實用性更強的配置；采用高隔熱全景天幕，隔熱效果增加50%，隔絕紫外線、紅外線的效果增加75%；配備多種模式可調節(jié)的擴散式出風口。

在智能技術應用方面，全新XR-V搭載全面升級的Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，支持Carlife連接、車家互聯(lián)、遠程控制、OTA升級等多個功能。同時，新車還升級了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，廣角攝像頭識別范圍由60°提升至100°，且配備了高速圖像處理芯片，并擴大了CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)的檢知對象，為ACC主動巡航控制系統(tǒng)增加了擁堵跟隨功能。新車還首次搭載了HDC陡坡緩降系統(tǒng)、自動遠光等智能安全配置，為用戶出行安全再加一道防護。

在駕控體驗方面，全新XR-V對1.5L地球夢自然吸氣發(fā)動機進行了重新調校，其發(fā)動機最大功率為91kW，最大扭矩145N·m，加速體驗更線性順暢。另外，全新XR-V新增AHA敏捷輔助控制系統(tǒng)，優(yōu)化了轉向指向性，變速箱降檔控制策略也得到升級，提升了車輛穩(wěn)定性，增強轉向靈敏度。

針對底盤性能，全新XR-V也進行了優(yōu)化升級。新車高剛性鋼占比達到18%，車身接地部位橫向剛性增強了20%，車身扭轉剛性提升15%，減震器安裝部位的剛性提升15%，后減震器行程擴大20%，最大限度發(fā)揮出懸架的性能，提升轉向響應速度和穩(wěn)定性，駕乘舒適度也得到了優(yōu)化。

《中國質量報》【新車上市】