本報(bào)訊 （記者 岳 倩）近日，東風(fēng)公司旗下媒體平臺(tái)“東風(fēng)頭條”發(fā)布消息稱，7月18日，嵐圖汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱嵐圖汽車）召開(kāi)干部大會(huì)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員做出較大調(diào)整。

具體來(lái)看，首席執(zhí)行官盧放不再兼任首席技術(shù)官（CTO）；汪俊君出任首席技術(shù)官（CTO）；秦捷任公司臨時(shí)黨委委員、黨委書記；柳明教任公司臨時(shí)黨委委員、紀(jì)委委員、紀(jì)委書記；鞏雪松與邵明峰掛職公司總經(jīng)理助理。

據(jù)悉，新的領(lǐng)導(dǎo)班子成員均在東風(fēng)汽車集團(tuán)工作多年，具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。汪俊君，現(xiàn)任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心副主任，是東風(fēng)自主研發(fā)一線人員。此前歷任東風(fēng)公司技術(shù)中心動(dòng)力總成部動(dòng)力總成設(shè)計(jì)室室主任、C系列（二代機(jī)）項(xiàng)目副總工程師、開(kāi)發(fā)部副部長(zhǎng)等職，2019年3月出任開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)，并在同年9月出任東風(fēng)公司技術(shù)中心副主任至今。其余成員中，秦捷、柳明教、鞏雪松、邵明峰也均為東風(fēng)汽車各公司高管。隨著新一輪人事調(diào)整的落地，嵐圖由CEO盧放兼任CTO的局面得到緩解，此外新增兩位總經(jīng)理助理，使整體高管隊(duì)伍進(jìn)一步得到豐富和細(xì)化。

業(yè)內(nèi)普遍分析認(rèn)為，此次人事調(diào)整與嵐圖汽車的市場(chǎng)銷售情況不無(wú)關(guān)系。銷量數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，嵐圖汽車?yán)塾?jì)交付量為6878輛，月均交付1146輛。為此，嵐圖汽車急需提升銷量來(lái)證明自己。5月17日，嵐圖汽車舉行“百日萬(wàn)輛”再動(dòng)員干部大會(huì)，明確在接下來(lái)的百天里，將全力奮戰(zhàn)萬(wàn)輛銷售目標(biāo)。同時(shí)，在7月8日召開(kāi)的2022年年中工作會(huì)上，嵐圖汽車將年初設(shè)定的4.6萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)下調(diào)至3.1萬(wàn)輛。從近日嵐圖汽車第二款車型夢(mèng)想家的上市后的訂單來(lái)看，情況似有所好轉(zhuǎn)。據(jù)嵐圖汽車官方介紹，新車上市當(dāng)天收獲了共計(jì)6000輛現(xiàn)場(chǎng)大客戶戰(zhàn)略簽約訂單。即便如此，嵐圖要完成既定年度目標(biāo)和“百日萬(wàn)輛”目標(biāo)，依然面臨著不小壓力。在接下來(lái)的1個(gè)月時(shí)間，嵐圖在完成6000輛夢(mèng)想家交付的同時(shí)，還需要爭(zhēng)取更可能多的訂單。

事實(shí)上，雖然脫胎于傳統(tǒng)車企，嵐圖汽車在品牌打造上并不“傳統(tǒng)”。自品牌發(fā)布以來(lái)，嵐圖汽車就宣稱自己是業(yè)內(nèi)第一家“用戶型企業(yè)”，邀請(qǐng)用戶參與嵐圖汽車的研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)和服務(wù)等全流程。此外，嵐圖汽車舉辦品牌傳播活動(dòng)的頻率也很高。比如，不久前又?jǐn)y手芒果TV共同打造綜藝欄目《聲生不息》，營(yíng)造“文化自信和國(guó)貨自信”的形象；在農(nóng)歷虎年春晚，聯(lián)合京東為用戶送出汽車使用權(quán)；在武漢長(zhǎng)江上，一擲千金包下一艘豪華游艇舉辦“嵐圖之夜”，供用戶游玩。然而，這些大手筆營(yíng)銷并沒(méi)有幫嵐圖獲得理想的市場(chǎng)成績(jī)。

業(yè)界不少分析認(rèn)為，嵐圖汽車的一大短板在于品牌定位不明，號(hào)稱“零焦慮高端智能電動(dòng)”品牌，不足以給品牌打上唯一性認(rèn)知。打造新品牌并非易事，此次東風(fēng)集團(tuán)的調(diào)兵遣將正說(shuō)明，嵐圖汽車依然被寄予厚望。調(diào)整后的高管團(tuán)隊(duì)究竟能否奏效，還有待進(jìn)一步觀察。

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