為推動行業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展提供技術支持

2021年度汽車資源綜合利用研究成果分享會在天津舉行

本報訊 2月22日，由中汽數(shù)據(jù)有限公司（以下簡稱中汽數(shù)據(jù)）舉辦的2021年度汽車資源綜合利用研究成果分享會在天津舉行，來自汽車生產企業(yè)、零部件企業(yè)、回收拆解企業(yè)、綜合利用企業(yè)、研究機構及各主流媒體通過線上線下方式參加本次會議。

會上，中汽數(shù)據(jù)發(fā)布了《汽車有害物質和可回收利用率行業(yè)白皮書（2021）》《汽車行業(yè)供應商風險等級評估研究報告（2021）》《中國新能源汽車動力蓄電池回收利用產業(yè)發(fā)展報告（2020）》，分享了新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設研究成果，同時上線了中國汽車產品生產者責任延伸公共服務平臺。

《汽車有害物質和可回收利用率管理行業(yè)白皮書（2021）》全面展示了我國乘用車產品有害物質和可回收利用率（ELV）管理成效，多維度解讀了我國ELV管控政策標準體系、全球環(huán)保法規(guī)進展及未來管控趨勢等內容，并分享典型汽車企業(yè)生態(tài)設計和材料再生利用優(yōu)秀案例，助力自主品牌走向國際市場。白皮書有利于協(xié)助政府部門、汽車企業(yè)及社會公眾了解我國ELV管理情況，引導汽車行業(yè)綠色發(fā)展，推動行業(yè)綠色轉型升級。

《汽車行業(yè)供應商風險等級評估研究報告（2021）》依據(jù)創(chuàng)新型中國汽車行業(yè)供應商風險評估指標體系，從企業(yè)經營、采購保障、質量保障、環(huán)保合規(guī)等方面，構建汽車產業(yè)供應商風險評估量化體系，并聚焦我國2020年百強零部件企業(yè)，對重點領域50余家企業(yè)的風險進行評估，識別汽車供應鏈管理的薄弱環(huán)節(jié)，助力提升汽車供應鏈安全系數(shù)，增強供應鏈韌性。

《中國新能源汽車動力蓄電池回收利用產業(yè)發(fā)展報告（2020）》由中國汽車技術研究中心有限公司聯(lián)合北京理工大學共同編纂完成。該報告以國家溯源平臺、行業(yè)調研數(shù)據(jù)等為基礎，從產業(yè)規(guī)模、市場分布、技術應用等多維度展示了我國動力蓄電池回收利用產業(yè)鏈上下游發(fā)展概況、特點及趨勢，系統(tǒng)總結了當前管理政策實施進展及成效，為政府有關部門、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)等開展工作提供參考依據(jù)。

新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設研究成果系統(tǒng)展示了我國動力蓄電池回收利用管理在政策體系建設、回收網(wǎng)絡布局等方面取得的成效。中汽數(shù)據(jù)牽頭搭建“共建共享”回收服務體系，逐步構建起科學、高效的廢舊動力蓄電池回收服務網(wǎng)絡。同時，為引導動力蓄電池回收服務網(wǎng)點規(guī)范化發(fā)展，中汽數(shù)據(jù)與中汽研華誠認證（天津）有限公司（以下簡稱華誠認證）聯(lián)合開展動力蓄電池回收服務網(wǎng)點認證工作，建立行業(yè)互信機制。經過回收服務網(wǎng)點選址、設施設備、安全環(huán)保、運營管理、溯源信息上傳等多方面評估和審核，衢州華友資源再生科技有限公司、格林美（無錫）新能源服務有限公司、江西睿達新能源科技有限公司成為第一批通過網(wǎng)點認證的企業(yè)。會上，華誠認證副總經理張宇為上述企業(yè)頒發(fā)了動力蓄電池回收服務網(wǎng)點建設及運營管理體系認證證書。

中國汽車產品生產者責任延伸公共服務平臺旨在落實2021年6月工信部等部門聯(lián)合印發(fā)的《汽車產品生產者責任延伸試點實施方案》工作要求，由中汽數(shù)據(jù)牽頭建設。該平臺涵蓋回收服務網(wǎng)點、報廢汽車回收數(shù)據(jù)、實際兩率計算與再生材料等功能模塊，全面銜接生產者責任延伸試點政策要求，重點解決行業(yè)前后端信息溝通不暢、回用件和再制造件銷售體系不完善等問題，高效實現(xiàn)生產者責任延伸試點履責評估，為政府管理決策、行業(yè)資源整合、企業(yè)綠色發(fā)展提供信息化技術支持。

（本稿件由本報記者岳倩撰稿）

《中國質量報》