1月新能源車(chē)銷(xiāo)量延續(xù)高增速

多家車(chē)企實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅

日前，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布了1月新能源車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。1月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量207.9萬(wàn)輛，同比下降5%，環(huán)比下降1.3%，其中新能源車(chē)銷(xiāo)售34.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)129.2%，延續(xù)高增速。

從1月新能源車(chē)廠(chǎng)商銷(xiāo)量排行榜來(lái)看，比亞迪汽車(chē)以92788臺(tái)位列第一，同比增長(zhǎng)高達(dá)358.4%。上汽通用五菱以29723臺(tái)位列第二，奇瑞汽車(chē)以19451臺(tái)位列第三。在車(chē)企排名中，比亞迪、奇瑞、吉利、廣汽埃安、小鵬、理想、哪吒、零跑、上汽大眾等車(chē)企同比增幅較大，均超過(guò)了100%的增幅。

從具體車(chē)型排名來(lái)看，轎車(chē)榜單中，宏光MINIEV以26682臺(tái)位列新能源轎車(chē)榜首，位列第二和第三名的是比亞迪秦和比亞迪漢，銷(xiāo)量分別為26541臺(tái)和12781臺(tái)，剛剛上市不久的比亞迪海豚和奇瑞QQ冰淇淋也實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量破萬(wàn)和接近萬(wàn)臺(tái)。特斯拉Model 3此次無(wú)緣榜單，跌出銷(xiāo)量排名前15名。SUV榜單中，比亞迪宋以20722臺(tái)位列新能源SUV榜單首位，同比增長(zhǎng)2798.2%；特斯拉Model Y銷(xiāo)量16358臺(tái)，位列第二，同比增長(zhǎng)896.8%；理想ONE位列第三，銷(xiāo)量12268臺(tái)，同比增長(zhǎng)128.1%。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”除了因?yàn)樽陨懋a(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)實(shí)力不斷提升之外，還受兩方面因素影響，一是由于2021年汽車(chē)“缺芯”和局部地區(qū)疫情的反復(fù)，使得部分積壓的汽車(chē)訂單順延到了1月份；二是頭部效應(yīng)顯現(xiàn)，消費(fèi)者越來(lái)越認(rèn)可領(lǐng)先的新能源汽車(chē)品牌，愿意購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。

在銷(xiāo)量上升的同時(shí)，新能源車(chē)市場(chǎng)也面臨著價(jià)格上漲的壓力。根據(jù)2021年12月31日工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等4部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2022年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。零部件價(jià)格上漲是新能源車(chē)價(jià)格上漲的另一個(gè)重要原因。除繼續(xù)面對(duì)芯片供應(yīng)緊張的情況外，車(chē)企還面臨著電池價(jià)格上漲的壓力。據(jù)悉，動(dòng)力電池的上游的碳酸鋰的價(jià)格從2021年初的5萬(wàn)元每噸漲到今年年初的35萬(wàn)元每噸。受以上因素的綜合影響，比亞迪、小鵬、哪吒等部分新能源車(chē)企已宣布漲價(jià)，未來(lái)或?qū)⒂性絹?lái)越多的新能源車(chē)型加入漲價(jià)隊(duì)伍中。

車(chē)輛漲價(jià)會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本上升，不可避免對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決策產(chǎn)生一定的影響。對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的助力、商業(yè)模式的創(chuàng)新，將在很大程度上促進(jìn)新能源汽車(chē)的普及，尤其是在“雙碳”的大趨勢(shì)下，更加速了轉(zhuǎn)型的進(jìn)度，到2025年新能源汽車(chē)占比的規(guī)劃目標(biāo)很可能提前實(shí)現(xiàn)，這一切將有效支撐2022年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2022年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)也持樂(lè)觀態(tài)度。他認(rèn)為，目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模還在快速擴(kuò)充中，規(guī)模壯大會(huì)帶來(lái)成本的改善，新一輪新能源汽車(chē)漲價(jià)不會(huì)持續(xù)太久；結(jié)合當(dāng)前油價(jià)處于上升趨勢(shì)，新能源汽車(chē)的電力能源價(jià)格較低，具備比較高的性?xún)r(jià)比，對(duì)消費(fèi)者依然具有吸引力。

（本稿件由本報(bào)記者岳倩采寫(xiě)）

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