本報訊 （記者 岳 倩）近日，豐田北美公司公布了2021年豐田汽車（含雷克薩斯）美國市場的累計銷量數(shù)據(jù)——2332262輛。這是其在登陸美國市場64年后首次超越通用汽車，標(biāo)志著通用汽車90年來首次丟失美國最暢銷汽車品牌的身份，也標(biāo)志著非美國本土汽車制造商首次成為年度美國市場銷量冠軍。

據(jù)悉，通用汽車（含旗下所有美國市場銷售的品牌）2021年在美國市場累計銷售為2218228輛，同比上一年下降12.9%，而豐田汽車（含雷克薩斯）同比上一年增長10.4%，超越通用汽車114034輛。

具體來看，豐田品牌2021年累計在美國售出2027786輛，同比增長10.3%。豐田品牌2021年在美國最暢銷車型為豐田RAV4，全年累計銷量407739輛，出現(xiàn)了同比5.3%的下滑。除此之外，凱美瑞、漢蘭達(dá)、Tacoma皮卡、卡羅拉也取得了不錯的銷量，分別達(dá)到333795輛、264128輛、252520輛248993輛。雷克薩斯品牌2021年累計在美國售出304476輛，同比增長10.7%，其中電氣化車型（含混動、插電式混動、燃料電池）2021年累計銷量583697輛，同比增長73.2%。

分析人士認(rèn)為，豐田汽車的成功主要來自于良好的庫存管理，2021年2月開始芯片短缺后，所有汽車制造商都在艱難維持新車生產(chǎn)，但由于豐田汽車儲備了芯片，避免了芯片短缺初期嚴(yán)重影響生產(chǎn)的因素，保證了豐田和雷克薩斯品牌銷量的相對穩(wěn)定。

也正因?yàn)?021年是不同尋常的一年，大多數(shù)行業(yè)人士認(rèn)為，豐田汽車奪得桂冠容易，要守住第一卻很難。豐田北美高級副總裁杰克·霍利斯（Jack Hollis）在新聞發(fā)布會上表示，“這種形勢不太可能持續(xù)。”他同時表示，盡管連續(xù)兩年面臨挑戰(zhàn)，豐田北美始終專注于提供客戶體驗(yàn)，并且對電氣化戰(zhàn)略保持樂觀。“我們的庫存正在持續(xù)改善，2022年準(zhǔn)備推出21款全新、改款或特別版汽車。”通用汽車北美總裁史蒂夫·卡萊爾（Steve Carlisle）則表示，2022年，通用將加強(qiáng)在皮卡領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，并推出凱迪拉克Lyriq、雪佛蘭Silverado等多款電動汽車，引領(lǐng)北美電動汽車領(lǐng)域的主導(dǎo)地位，以奪回市場份額。

《中國質(zhì)量報》