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吉利汽車發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略

2021-11-04 11:33:18 中國質(zhì)量報

技術(shù)落地 衛(wèi)星上天

吉利汽車發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略

□ 劉 勇

11月1日,吉利汽車集團(tuán)在杭州灣研究總院舉辦了“智能吉利2025——吉利龍灣技術(shù)薈暨全球動力科技品牌發(fā)布”活動。發(fā)布會上,吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略,以及全面推進(jìn)“智能吉利2025”實施的“九大龍灣行動”。吉利汽車集團(tuán)高級副總裁王瑞平發(fā)布了全球動力科技品牌“雷神動力”。

“智能吉利2025”戰(zhàn)略的謀定和“雷神動力”品牌的發(fā)布,將推動吉利加速打造科技引領(lǐng)型全球汽車企業(yè),堅持高質(zhì)量發(fā)展、堅定技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng),構(gòu)建吉利在新能源、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等核心技術(shù)領(lǐng)域的全棧自研生態(tài)體系。5年內(nèi),吉利汽車集團(tuán)旗下各品牌將推出超過25款全新智能新能源產(chǎn)品,引領(lǐng)中國品牌進(jìn)入智能終端時代。

作為“智能吉利2025”戰(zhàn)略的重要組成部分,吉利全球動力科技品牌“雷神動力”的發(fā)布,開啟了吉利全面邁入動力科技電氣化的“動力4.0”新時代。

“雷神動力”產(chǎn)品矩陣包括雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)、高效傳動、高效引擎以及新一代電驅(qū)裝置“E驅(qū)”。其中,雷神智擎Hi·X作為世界級模塊化智能混動平臺,包含1.5TD/2.0TD混動專用發(fā)動機(jī),以及DHT(1擋變速器)/DHT Pro(3擋變速器)混動專用變速器,支持A0~C級車型全覆蓋,同時涵蓋多種混動技術(shù)。

雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)包含的1.5TD混動專用發(fā)動機(jī),是世界首款量產(chǎn)增壓直噴混動專用發(fā)動機(jī),擁有權(quán)威機(jī)構(gòu)“能效之星”認(rèn)證的高達(dá)43.32%的量產(chǎn)混動發(fā)動機(jī)全球最高熱效率記錄;DHT Pro變速器擁有全球領(lǐng)先的三擋速比,是全球目前為止最緊湊的混動專用變速器,最大輸出扭矩4920N·m、扭質(zhì)比達(dá)41N·m/kg。雷神智擎Hi·X還擁有全球領(lǐng)先的最高40%節(jié)油率,首次實現(xiàn)混動系統(tǒng)全動力域FOTA升級和多達(dá)20種智能駕駛模式,加上148項關(guān)鍵NVH技術(shù)的優(yōu)化,舒適性行業(yè)最優(yōu)。

根據(jù)規(guī)劃,雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)將首先搭載在吉利“中國星”上。未來3年,搭載雷神智擎混動的車型將達(dá)到20余款,實現(xiàn)混動主流細(xì)分市場銷量第一,實現(xiàn)“性能、智能、新能源”用戶綜合體驗第一,樹立全球混動標(biāo)桿。

在發(fā)布會上,淦家閱宣布,吉利將依托集團(tuán)全球化體系和資源協(xié)同的優(yōu)勢,構(gòu)建起“一網(wǎng)三體系”推動“智能吉利2025”戰(zhàn)略高效實施,達(dá)成“創(chuàng)造超越用戶期待的智能出行體驗,打造科技引領(lǐng)型全球汽車企業(yè),成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌”的戰(zhàn)略使命和目標(biāo)。

目前,吉利“芯擎”科技自研,采用了車規(guī)級7nm工藝的智能座艙芯片SE1000在完成車規(guī)級認(rèn)證后,明年即將量產(chǎn),這將成為中國第一顆7nm制程的車規(guī)級SOC芯片。后續(xù)還將推出5nm制程的車載一體化超算平臺芯片和高算力自動駕駛芯片。

吉利自建的地軌衛(wèi)星高精度導(dǎo)航系統(tǒng)目前已完成305座高精時空基準(zhǔn)站的部署。到2026年前,吉利將完成物聯(lián)通信衛(wèi)星及導(dǎo)航增強(qiáng)低軌星座組網(wǎng),由吉利測繪采集的高精地圖,將在2023年覆蓋全國。

事實上,吉利一直深化在“三電”技術(shù)的布局。電池方面,吉利威睿已全面掌握模組和Pack技術(shù)并實現(xiàn)批量生產(chǎn),同時也具備電芯設(shè)計能力,并聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴成立時代吉利等合資電池工廠。電驅(qū)方面,應(yīng)用800V打造基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷電機(jī),實現(xiàn)綜合效率超過92%、最高功率超過475kW的高性能。吉利自研自產(chǎn)的碳化硅功率芯片,也將于2023年量產(chǎn)。

《中國質(zhì)量報》

(責(zé)任編輯:水川)
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