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剛剛閉幕的首屆慕尼黑車展（IAA Mobility2021）不僅是全球規(guī)模最大的法蘭克福車展遷址慕尼黑后的首屆，同時也是德國這一汽車王國在新冠肺炎疫情下舉行的首場大型車展。多家中國企業(yè)克服疫情阻礙，以各種形式亮相本屆慕尼黑車展。其中尤以各大品牌推出的電動汽車和具備自動駕駛等功能的智能汽車最吸引觀眾目光，成為媲美各大國際品牌的車展新秀。
圖為亮相慕尼黑車展的中國長城汽車“歐拉”新能源車型。 彭大偉 攝
《中國質(zhì)量報》
剛剛閉幕的首屆慕尼黑車展（IAA Mobility2021）不僅是全球規(guī)模最大的法蘭克福車展遷址慕尼黑后的首屆，同時也是德國這一汽車王國在新冠肺炎疫情下舉行的首場大型車展。多家中國企業(yè)克服疫情阻礙，以各種形式亮相本屆慕尼黑車展。其中尤以各大品牌推出的電動汽車和具備自動駕駛等功能的智能汽車最吸引觀眾目光，成為媲美各大國際品牌的車展新秀。
圖為亮相慕尼黑車展的中國長城汽車“歐拉”新能源車型。 彭大偉 攝
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