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引領(lǐng)安全出行新時(shí)代 起亞K5(凱酷)獲IIHS領(lǐng)先安全推薦

2021-05-25 12:49:06 中國(guó)質(zhì)量報(bào)

近期,美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(Insurance Institute for Highway Safety,簡(jiǎn)稱IIHS)公布了2021年車輛安全性評(píng)估榜單,現(xiàn)代汽車·起亞橫掃17個(gè)安全獎(jiǎng)項(xiàng),包括12個(gè)TSP(TOP SAFETY PICK)獎(jiǎng)項(xiàng)和5個(gè)TSP+(TOP SAFETY PICK+)獎(jiǎng)項(xiàng),成為此次評(píng)估中獲獎(jiǎng)數(shù)量名列前茅的汽車制造商。

美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)是以嚴(yán)苛著稱的美國(guó)汽車安全測(cè)試非盈利機(jī)構(gòu),已經(jīng)成為行業(yè)和消費(fèi)者公認(rèn)具權(quán)威性的汽車安全性評(píng)定機(jī)構(gòu)。獲得TSP和TSP+的車型均須在駕駛員/副駕駛側(cè)正面25%小重疊正面碰撞測(cè)試、40%重疊正面碰撞測(cè)試、側(cè)面碰撞測(cè)試、車頂強(qiáng)度測(cè)試及鞭打測(cè)試等6項(xiàng)耐撞性測(cè)試中達(dá)到“優(yōu)秀(Good)”等級(jí),同時(shí)還必須具備車輛前撞預(yù)防功能,并在“車輛對(duì)車輛”和“車輛對(duì)行人”的安全評(píng)估中獲得“優(yōu)異(Superior)”或者更高評(píng)級(jí);獲得TSP+的車型,其標(biāo)配的前大燈相關(guān)功能和對(duì)車輛安全影響的評(píng)估必須獲得“優(yōu)秀(Good)”或“良好(Acceptable)”安全評(píng)級(jí)。

值得一提的是,2020年新上市的K5(凱酷)獲評(píng)TOP SAFETY PICK+,得益于現(xiàn)代汽車·起亞第三代i-GMP平臺(tái)研發(fā)設(shè)計(jì)之初就將安全作為最關(guān)鍵的一個(gè)因素,K5(凱酷)在IIHS安全評(píng)估中的表現(xiàn)十分優(yōu)秀。第三代i-GMP平臺(tái)通過對(duì)車身最佳結(jié)構(gòu)的研究與創(chuàng)新,主要從四大方面展現(xiàn)其性能優(yōu)勢(shì):高強(qiáng)度鋼強(qiáng)化車身剛性、7個(gè)氣囊加持提高安全性、底盤升級(jí)提供更可靠的操控、駕乘的安全性和舒適性。

第三代平臺(tái)i-GMP能夠在實(shí)現(xiàn)車身輕量化的同時(shí)提高車身強(qiáng)度。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)重新配置了車體骨架結(jié)構(gòu),在車身的主要位置采用超高張力鋼材,使車身平均強(qiáng)度提高了10%以上。同時(shí),第三代平臺(tái)i-GMP的多重骨架結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)艙可以有效分散車體吸收的沖擊力,在車身發(fā)生撞擊時(shí),這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅最大限度降低對(duì)乘客的沖擊力,還能減少對(duì)對(duì)方車輛的沖撞力度。在提升車輛安全性的同時(shí),第三代平臺(tái)i-GMP通過下置式設(shè)計(jì)、輕量化配置及承重改善設(shè)計(jì),賦予了車輛更好的行駛穩(wěn)定性和駕駛樂趣。

作為一款全球車型,東風(fēng)悅達(dá)起亞K5(凱酷)同樣基于第三代i-GMP平臺(tái)打造,除了被動(dòng)安全方面的優(yōu)勢(shì)之外,主動(dòng)安全“黑科技”同樣也不含糊。K5(凱酷)同級(jí)率先搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),包括FCA前方碰撞預(yù)警、BCW盲區(qū)防撞輔助、LFA車道跟隨輔助等多項(xiàng)安全輔助功能,其中基于導(dǎo)航的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、高速公路駕駛輔助系統(tǒng)、雙邊側(cè)后方影像、前方車輛出發(fā)提示、乘客安全下車輔助、后方交叉防撞輔助等同級(jí)領(lǐng)先的功能,助力年輕人駕駛更安全、更便利。

與此同時(shí),在電動(dòng)化浪潮下,現(xiàn)代汽車·起亞推出E-GMP(Electric-Global Modular Platform)電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái)。該平臺(tái)創(chuàng)新性地提升了車內(nèi)空間利用率,打造全新的汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)搭載多項(xiàng)新技術(shù)以保障乘客與電池的安全;未來,東風(fēng)悅達(dá)起亞所有的電動(dòng)車型都將基于電動(dòng)汽車專用E-GMP平臺(tái)開發(fā)。

從IIHS公布的“2021 TOP SAFETY PICK+”榜單來看,K5(凱酷)可以說是安全出行的重要選擇。展望未來,東風(fēng)悅達(dá)起亞將一如既往地繼續(xù)傳承品牌“安全基因”,以高水準(zhǔn)的研發(fā)實(shí)力和更安全的研發(fā)標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)安全出行新時(shí)代!(廣告)

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(責(zé)任編輯:水川)
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