本報(bào)訊 （雷 慧 記者 張 華）近日，市場監(jiān)管總局辦公廳正式發(fā)函，同意襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司（以下簡稱達(dá)安中心）籌建國家燃料電池汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（以下簡稱國家燃料電池汽車質(zhì)檢中心）。

據(jù)達(dá)安中心總經(jīng)理李普明介紹，該中心是國內(nèi)唯一氫能源整車開發(fā)試驗(yàn)基地，試驗(yàn)場內(nèi)氫燃料電池汽車測試行駛里程累計(jì)已超過146萬公里，撬裝式加氫站累計(jì)加氫量超過18000kg。達(dá)安中心燃料電池試驗(yàn)室是國內(nèi)首個(gè)24小時(shí)運(yùn)行的燃料電池試驗(yàn)室，也是唯一開展3000h級別耐久性試驗(yàn)的第三方試驗(yàn)室。2020年，燃料電池試驗(yàn)室開發(fā)試驗(yàn)設(shè)備24小時(shí)負(fù)荷率達(dá)到81.3%。

目前，正在達(dá)安中心武漢開發(fā)試驗(yàn)基地建設(shè)的涉氫整車三高艙，是國內(nèi)首座針對燃料電池汽車設(shè)計(jì)的整車三高環(huán)境風(fēng)洞，能夠在試驗(yàn)室內(nèi)模擬國內(nèi)各種車輛使用環(huán)境條件，開展實(shí)地驗(yàn)證前的標(biāo)定工作，縮短整車開發(fā)周期。同時(shí)，達(dá)安中心還陸續(xù)完成了首單進(jìn)口氫燃料車型試驗(yàn)檢測、國內(nèi)首次70MPa氫燃料汽車新方法碰撞試驗(yàn)等先行探索?！盎谠谌剂想姵仄囅嚓P(guān)技術(shù)上的及早布局與能力儲備，達(dá)安中心已形成系列化燃料電池系統(tǒng)試驗(yàn)?zāi)芰?、全價(jià)值鏈的燃料電池開發(fā)試驗(yàn)、動力電池全價(jià)值鏈試驗(yàn)、系列化電驅(qū)動系統(tǒng)試驗(yàn)、高壓附件試驗(yàn)等一系列重點(diǎn)能力?！崩钇彰髡f。

在2020年12月18日舉行的國家燃料電池汽車質(zhì)檢中心籌建論證會上，評審組組長、中國工程院院士、中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員衣寶廉表示，達(dá)安中心在傳統(tǒng)能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)工作上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為國家燃料電池汽車質(zhì)檢中心的建設(shè)打下了牢固的基礎(chǔ)，希望達(dá)安中心盡快完成建設(shè)，助推我國燃料電池汽車事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

據(jù)悉，國家燃料電池汽車質(zhì)檢中心建成后，將積極助力燃料電池汽車整車及相關(guān)零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)優(yōu)化升級，協(xié)助行業(yè)主管部門持續(xù)規(guī)范相關(guān)市場環(huán)境，共同推動我國燃料電池汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

《中國質(zhì)量報(bào)》