湖北舉行客運(yùn)索道應(yīng)急救援演練

20分鐘救出“被困”游客

□ 郭姍姍 曾 里 本報(bào)記者 張 華

“報(bào)告！因機(jī)械故障，索道主、輔驅(qū)動均無法在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，索道線路上有兩名游客被困，請求立即啟動水平救援，將受困游客營救至安全區(qū)域，請指示！”

“立即啟動恩施大峽谷客運(yùn)索道《應(yīng)急救援預(yù)案》！確保自身安全的前提下，在最短時(shí)間內(nèi)救下被困游客！”

9月17日14時(shí)30分，隨著演練現(xiàn)場總指揮一聲令下，2020年湖北省客運(yùn)架空索道應(yīng)急救援演練在恩施大峽谷拉開帷幕。

演練模擬客運(yùn)索道突發(fā)故障停車，兩名游客被困2#—3#支架之間的吊廂，離地105米，情況萬分危急。景區(qū)索道控制室接到警報(bào)后，立即報(bào)告并進(jìn)行線路排查，及時(shí)啟動應(yīng)急救援預(yù)案，現(xiàn)場救援小組等各個(gè)應(yīng)急救援小組迅速集結(jié)趕往現(xiàn)場，按照《索道應(yīng)急救援方案》工作流程和救援要求，對被困人員展開營救。同時(shí)通過廣播系統(tǒng)，安撫被困游客情緒。

據(jù)介紹，客運(yùn)索道高空救援按照索道吊箱離地高度分為垂直救援和水平救援兩種方式，這次演練的是水平救援部分。救援小組由1名主救援、6名輔助救援和2名地面接應(yīng)人員組成。

14時(shí)35分，救援小組攜帶救護(hù)工具進(jìn)入車廂，第一時(shí)間安撫被困游客，講解救護(hù)步驟，進(jìn)行心理疏導(dǎo)，使他們放松緊張心情配合施救行動。幫助游客穿戴好安全設(shè)備后，救援小組利用緩降器勻速將游客滑降至地面。經(jīng)過20分鐘的緊張救援，兩名被困游客成功獲救。

據(jù)了解，恩施大峽谷全長108千米，總面積300多平方千米，是世界上最美麗的大峽谷之一。大峽谷索道于2013年7月正式投入營運(yùn)，采用法國poma公司設(shè)計(jì)制造的單線循環(huán)脫掛抱索器8人吊箱式索道，全線共有支架13座，8人吊廂61個(gè)，最快運(yùn)行時(shí)間6.5分鐘，運(yùn)量2000人/小時(shí)。

“從演習(xí)過程來看，救援組織分工合理高效，參與人員職責(zé)和分工很明確，操作上動作規(guī)范、熟練且配合默契，參與救援的技術(shù)人員對索道的機(jī)電設(shè)備和救援設(shè)備非常熟悉，是一支專業(yè)的高素質(zhì)救援隊(duì)伍。從演習(xí)結(jié)果來看，索道的救援組織協(xié)調(diào)能力均能滿足要求，達(dá)到演練目標(biāo)。”國家索檢中心副主任藺鴻達(dá)點(diǎn)評說。

湖北省副省長張文兵出席演練活動。他在講話中指出，當(dāng)前全省上下正在開展“與愛同行，惠游湖北”活動，各有關(guān)單位要進(jìn)一步提高政治站位，繼續(xù)保持戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)，切實(shí)抓好疫情防控和安全監(jiān)管，落實(shí)安全主體責(zé)任，建立健全各類突發(fā)應(yīng)急處理機(jī)制，充分發(fā)揮好文旅業(yè)帶動作用，助推疫后重振和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。要以本次活動為契機(jī)，加大安全監(jiān)管力度，建立健全特種設(shè)備應(yīng)急管理機(jī)制，加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)性的事故應(yīng)急救援演練，提升各行業(yè)、領(lǐng)域特種設(shè)備事故應(yīng)急處置能力，為迎接中秋、國慶假日省內(nèi)旅游人流高峰來臨做好準(zhǔn)備。

演練結(jié)束后，湖北省市場監(jiān)管局向鄂旅投旅游發(fā)展股份有限公司頒授“湖北省客運(yùn)索道作業(yè)人員考試基地”牌匾。

據(jù)悉，此次演練活動由湖北省特種設(shè)備安全生產(chǎn)專業(yè)委員會、恩施州人民政府主辦，恩施州特種設(shè)備安全生產(chǎn)專業(yè)委員會、恩施市人民政府、鄂旅投旅游發(fā)展股份有限公司、恩施大峽谷旅游開發(fā)有限公司承辦。

市場監(jiān)管總局、國家索檢中心、湖北省政府、湖北省市場監(jiān)管局等有關(guān)負(fù)責(zé)人共500余人觀摩此次演練活動。

《中國質(zhì)量報(bào)》