本報訊 （記者岳 倩）近日，德勤有限公司（以下簡稱德勤）發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)時代，車企如何打贏數(shù)字化之役》 報告。該報告指出，車聯(lián)網(wǎng)細(xì)分場景預(yù)計在4-5年后正式爆發(fā)。其分析顯示，當(dāng)前汽車智能網(wǎng)聯(lián)處于發(fā)展第一階段——智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐漸普及階段，但隨著5G通信網(wǎng)絡(luò)、V2X等基礎(chǔ)設(shè)施逐步成熟，從2023年左右進入第二階段，發(fā)展大幅提速，到2025年應(yīng)用場景則將成熟，進入市場爆發(fā)期。

據(jù)悉，德勤作出上述預(yù)測主要基于兩方面原因。一方面，參考中國智能手機行業(yè)的發(fā)展軌跡，德勤認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車將遵循同樣的邏輯，即在經(jīng)歷提升產(chǎn)品力、完善基礎(chǔ)設(shè)施、積累用戶規(guī)模三個階段后方能迎來市場爆發(fā)。但由于汽車的更換周期長于手機，迭代相對較慢，市場成熟和爆發(fā)具有滯后性。

另一方面，消費者的態(tài)度變化及政策加持將加速市場爆點到來。德勤中國汽車行業(yè)主管合伙人周令坤表示，德勤的調(diào)查顯示，相比于一年前，消費者對網(wǎng)聯(lián)功能的支付意愿有了進一步提升——90%以上的中國消費者表示愿意為車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)付費，其中25%～30%消費者的支付意愿超過5000元人民幣。在政策層面，2020年2月，國家發(fā)改委等11部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，也對國內(nèi)智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略愿景給出了明確的目標(biāo)，這為智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展提供了頂層設(shè)計。

《中國質(zhì)量報》