增量和存量雙管齊下 新車二手車共同發(fā)力

二季度中國車市有望快速回暖

本報訊 （記者趙 偉）4月27日，從經(jīng)濟大省和汽車大省廣東省傳來消息，該省財政統(tǒng)籌安排17.8億元補貼資金，支持汽車和家電下鄉(xiāng)，促進農(nóng)村消費提質(zhì)升級。預計可分別拉動汽車、家電消費320億元、90億元。隨著近期各地方促進汽車消費利好的政策相繼出臺，中國汽車行業(yè)和市場在二季度有望以較快速度步入回升軌道。

同樣是4月27日，國家統(tǒng)計局發(fā)布的一季度規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤數(shù)據(jù)顯示，今年1季度，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額7814.5億元，同比降36.7%。其中，汽車制造業(yè)一季度利潤總額同比下滑80.2%至209.4億元；營業(yè)收入達12682.6億元，同比下滑30.9%。中國汽車行業(yè)利潤一季度同比下降達到八成的慘烈情形，歷史上從未有過，也會倒逼各方使出渾身解數(shù)，讓中國汽車市場東山再起。

國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華最近在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上表示，從我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程來看，目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過了快速發(fā)展的階段，進入了由數(shù)量擴張向質(zhì)量提升的轉(zhuǎn)型時期，但產(chǎn)業(yè)長期穩(wěn)定向好的發(fā)展態(tài)勢沒有改變，未來市場空間依然非常廣闊。

汽車是從上世紀90年代進入我國家庭。我國現(xiàn)在的汽車年產(chǎn)量和銷量從原來不足100萬輛左右持續(xù)增長到近年來的2800萬輛，連續(xù)多年位居世界第一。目前，全國汽車保有量大約2.6億輛，千人汽車保有量從原來不到10輛，已快速增長到180多輛，達到了全球平均水平。

最近，以“新格局之汽車市場發(fā)展走勢”為主題，中國汽車流通協(xié)會對乘用車整體市場、二手車市場及近期汽車相關(guān)政策等行業(yè)關(guān)注熱點進行了探討。

針對于乘用車市場，流通協(xié)會汽車市場研究分會秘書長崔東樹指出，過去幾年中國車市持續(xù)呈現(xiàn)相對較大的壓力。中國車市作為世界車市核心市場，其發(fā)展對整個世界車市起到重要作用，但從2018年開始呈現(xiàn)一定的壓力，2019年壓力進一步加大。

“目前預計2020年中國汽車市場同比呈現(xiàn)負增長，約為8%左右”，他表示，中國車市仍然處于高增長的下坡期，“希望2021年中國車市會回暖，回升到兩千萬臺以上，甚至回升到兩千一百萬臺的規(guī)模?！贝迻|樹認為，在政策的推動下，民眾對汽車的剛性消費還存在，未來車市還有巨大的增長機會。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅表示，二季度海外疫情能否得到有效的控制，是關(guān)鍵的時間點，同時如果國內(nèi)的生產(chǎn)生活秩序能夠全面恢復，二季度就有希望能有比較好的表現(xiàn)。針對近期促消費的政策，她指出，疫情發(fā)生以來，政府主要政策精神涵蓋新能源汽車、新車，二手車流通、報廢更新以及國六延期。促進汽車消費，主要為面向新能源汽車、老舊汽車淘汰更新、促進二手車交易、促進二手車流通等政策。

近日，全國多地政府部門根據(jù)實際情況，出臺了一系列促進汽車消費舉措，開展多樣性活動，推動汽車消費加快回補。

江蘇省對“以舊換新”按照原有標準的1.5倍且不低于3000元的標準給予補貼；對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從2020年5月1日至2023年底，減按銷售額0.5%征收增值稅；全面落實取消省內(nèi)二手車限遷政策，地級及以下城市優(yōu)化皮卡進城管控措施，嚴禁出臺新的汽車限購限行政策。

山西省對滿足購置條件的車輛給予一次性獎勵，獎勵標準為：7米以上的客車、載重4.5噸以上的中重卡車及同級牽引車等商用車型，每輛獎勵8000元；轎車、SUV及MPV等乘用車型，每輛獎勵6000元；3.5米以下微型客車及其他商用車，每輛獎勵4000元。

浙江杭州市一次性增加20000個小客車指標，寧波市給予每輛車一次性讓利5000元，江西省對報廢后購買新車的，給予每輛1000元獎勵等。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊認為，促進汽車市場回暖二手車大有可為。2019年，全國二手車乘用車市場累計交易量為1492.28萬輛，同比增長7.96%，增速雖回落，但相對于新車乘用車銷量近10%的降幅而言，二手車仍處于較為穩(wěn)定的增長期。

他指出，中國汽車市場進入了存量市場階段。盤活存量、拉動增量已經(jīng)成為行業(yè)上下游共同努力的方向，通過發(fā)展二手車市場，激發(fā)汽車市場潛力已經(jīng)成為行業(yè)共識。我國汽車保有量已經(jīng)積累到一個巨大的基數(shù)，為二手車市場發(fā)展奠定了雄厚的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示，截至2018年末，我國有7560萬輛保有車輛進入置換高發(fā)區(qū)域，二手車置換需求還沒有被完全激發(fā)。

羅磊認為，近兩年汽車市場增長乏力，我國汽車市場已經(jīng)進入存量市場階段，盤活存量市場才能起到穩(wěn)定汽車市場的作用，二手車是其中的關(guān)鍵。二手車增值稅減按0.5%征收新政，是釋放需求的巨大良機。

《中國質(zhì)量報》