硬核科技與精益細(xì)節(jié)為高質(zhì)量護(hù)航

——一汽-大眾奧迪質(zhì)量保證體系初探

□ 本報(bào)記者 趙 偉

近日，在中國(guó)市場(chǎng)一汽-大眾旗下的奧迪A4L迎來了中期改款，通過中德兩國(guó)三地線上亮相直播，一直被冠以B級(jí)豪華轎車市場(chǎng)“標(biāo)桿”的全新奧迪A4L歷經(jīng)9代演繹后，不僅沿襲了quattro的經(jīng)典基因，更在設(shè)計(jì)、科技、操控等維度實(shí)現(xiàn)了堪比換代的大幅升級(jí)，令人期待。

不過，令人稍感意外的是，與一汽-大眾奧迪A4L共同精彩登場(chǎng)的，還有主辦方特別安排的一汽-大眾奧迪質(zhì)量體系的品質(zhì)保證介紹，“戲”份十足，成為特別主角，為將于4月10號(hào)正式上市的全新奧迪A4L強(qiáng)力背書。

硬核科技：高舉高打高標(biāo)準(zhǔn)

自從2003年正式國(guó)產(chǎn)以來，奧迪A4L從年銷量不到7000輛，到2019年全年銷量超過17萬輛，至今已累計(jì)在國(guó)內(nèi)銷售了126萬多輛，不僅創(chuàng)造了奧迪家族的銷量傳奇，也成為豪華B級(jí)車市場(chǎng)最具號(hào)召力的車型。

在銷量領(lǐng)先的背后，一汽-大眾奧迪專業(yè)至上、細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木窬庸χ羵ァ！安粩鄤?chuàng)新的全價(jià)值鏈體系能力，是全新奧迪A4L更強(qiáng)大的奧秘?！弊鳛閵W迪A4L的首席品質(zhì)官， 一汽-大眾奧迪事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌開宗明義地說。

全新奧迪A4L動(dòng)感爆棚的性能車外觀風(fēng)格、充滿張力的“三段式”腰線設(shè)計(jì)，吸引著眾多年輕時(shí)尚的新精英人群，同時(shí)，也對(duì)生產(chǎn)和制造提出了巨大挑戰(zhàn)。

都說“好的轎車從沖壓開始”。據(jù)悉，一汽-大眾奧迪的沖壓車間突破技術(shù)封鎖，開發(fā)了獨(dú)有的二次銳棱專利技術(shù)，首開國(guó)內(nèi)模具同行先河。此舉“讓車身棱角的銳度降低至0.1毫米，僅僅相當(dāng)于兩根頭發(fā)絲的厚度，讓銳利的腰線更加棱角分明，打造出了真正的‘A4腰’。”孫惠斌介紹說。

在焊裝車間，一汽-大眾奧迪采用了業(yè)界公認(rèn)的“VASS”電氣標(biāo)準(zhǔn)，使用來自國(guó)際一線供應(yīng)商的機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)，提供包括激光焊接、離子焊接、超聲波檢測(cè)等尖端技術(shù)，最大程度提高車身的連接強(qiáng)度，提升行駛的安全性與舒適性。值得一提的是，一汽-大眾奧迪也是國(guó)內(nèi)最早大規(guī)模應(yīng)用激光焊接技術(shù)的汽車生產(chǎn)廠家。

涂裝工藝方面，一汽-大眾奧迪大量運(yùn)用國(guó)際領(lǐng)先的自動(dòng)化設(shè)備，“3年無銹蝕，12年無銹穿”的質(zhì)量承諾背后，是360°翻轉(zhuǎn)電泳工藝、PVC工藝、空腔注蠟等工藝的背書。據(jù)悉，PVC涂膠工藝精度高達(dá)0.3～0.5mm，為用戶帶來更加 “嚴(yán)絲合縫”的高品質(zhì)工藝。

此外，全新奧迪A4L不僅可以選裝此前專屬于Audi Sport車型的天云灰配色，還擁有專為中國(guó)市場(chǎng)打造的鎏金橙、斗牛士紅配色。同時(shí)，全新奧迪A4L也是豪華品牌中首次原廠推出啞光灰貼膜定制改裝的車型。

總裝車間奧迪的匠心工藝也創(chuàng)新不斷：由于全新奧迪A4L與奧迪Q8、全新奧迪A6L共享同一平臺(tái)——基于MLB evo平臺(tái)打造，因而為了適應(yīng)該平臺(tái)車型的生產(chǎn)需求，總裝車間采用模塊化裝配工藝和高度自動(dòng)化的零件配送，參考“物流超市”布局，縮短物流距離，有效提高了生產(chǎn)節(jié)拍。同時(shí)，總裝車間的“婚禮”結(jié)合工位采用分體式托盤連接，使車身底盤精準(zhǔn)接合。借助擰緊數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，每個(gè)螺栓的擰緊數(shù)據(jù)都形成“電子檔案”，并可保存長(zhǎng)達(dá)15年，最大程度地確保了所有生產(chǎn)細(xì)節(jié)都有源可溯。

除擁有在業(yè)內(nèi)極具先進(jìn)性的造車四大工藝之外，一汽-大眾奧迪還具有一個(gè)令同行羨慕的、國(guó)內(nèi)最大的汽車試驗(yàn)場(chǎng)。該試驗(yàn)場(chǎng)道路總里程超過60km；耐久強(qiáng)化試驗(yàn)路，有總長(zhǎng)2.1km、15種典型路段；高速環(huán)道擁有國(guó)內(nèi)曲線度超高、角度最大的高速環(huán)道。發(fā)布當(dāng)天，以時(shí)速230km行駛在試驗(yàn)場(chǎng)高速環(huán)道上的全新奧迪A4L分外“拉風(fēng)”。

責(zé)任匠心：全員全域全流程

“質(zhì)量是設(shè)計(jì)出來的”概念，經(jīng)過這些年的汽車召回制度與實(shí)施，已被越來越多的國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者所認(rèn)同。在一汽-大眾奧迪，有一個(gè)高級(jí)別的“絕密級(jí)”氣味實(shí)驗(yàn)室——整車氣味艙，此次借機(jī)浮出水面。

據(jù)介紹，每一個(gè)實(shí)驗(yàn)艙耗資超過500萬元，為汽車檢測(cè)提供一個(gè)最佳的環(huán)境，以滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛要求：工程師將車內(nèi)采集的空氣樣本，拿到氣味實(shí)驗(yàn)艙進(jìn)行液相色譜儀和氣質(zhì)聯(lián)用儀的客觀VOC分析和評(píng)價(jià)。

除了滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)室，一汽-大眾奧迪還擁有超越國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)流程。除了常溫評(píng)測(cè)之外，實(shí)驗(yàn)艙還模擬車輛在夏天完全暴曬的使用環(huán)境。孫惠斌說，“甚至在高達(dá)65℃的極限環(huán)境下評(píng)測(cè)，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量始終安全、可控?！?/p>

在汽車氣味質(zhì)量控制方面，讓一汽-大眾奧迪欣慰的是，目前國(guó)內(nèi)豪華車品牌中，奧迪是唯一獲得CNAS認(rèn)證的主機(jī)廠。同時(shí)，在具備CNAS車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)中，全國(guó)范圍內(nèi)僅有8家。而一汽-大眾奧迪在其全國(guó)五大生產(chǎn)基地中，全部標(biāo)配了整車氣味實(shí)驗(yàn)艙。

如同以“金頭盔”稱呼頂尖級(jí)飛行員一樣，對(duì)頂級(jí)的氣味評(píng)價(jià)人員，在一汽-大眾奧迪，也有一個(gè)響亮名號(hào)——“金鼻子”。它由“高分子專業(yè)”“高學(xué)歷水平”“高工作年限”的“三高”人員組成，對(duì)整車和零部件的氣味進(jìn)行嚴(yán)苛的“主觀評(píng)價(jià)”，從而確保每一輛下線的車型，都符合國(guó)標(biāo)和德國(guó)大眾的標(biāo)準(zhǔn)。目前，一汽-大眾奧迪“金鼻子”成員多達(dá)33名。

在產(chǎn)品全生命周期的車內(nèi)空氣質(zhì)量保證體系加持下，一汽-大眾奧迪得到了豐厚回報(bào)：2019年6月，奧迪A4L獲得了C-ECAP中國(guó)生態(tài)汽車評(píng)價(jià)白金認(rèn)證。這份認(rèn)證不僅珍貴，是唯一獲得該項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證的豪華車品牌車型。同時(shí)，時(shí)機(jī)也來得恰如其分。

殷鑒不遠(yuǎn)，來者可追。曾在車輛氣味控制上“受過傷”的一汽-大眾奧迪近年來對(duì)汽車氣味極端重視，已相繼結(jié)出碩果。今年3月，國(guó)內(nèi)目前唯一具有“車規(guī)級(jí)CN95空濾”認(rèn)證資格的權(quán)威機(jī)構(gòu)——中汽研華誠(chéng)認(rèn)證正式發(fā)布評(píng)價(jià)結(jié)果，奧迪A4L榮獲汽車空調(diào)濾清器過濾最高等級(jí)認(rèn)證——“CN95級(jí)”認(rèn)證，以證明其在車內(nèi)健康安全領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)。

對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的重視和捷報(bào)頻傳，是一汽-大眾奧迪質(zhì)量保證體系高效運(yùn)行的縮影。科技和責(zé)任的雙劍合壁，成為一汽-大眾奧迪質(zhì)量體系和產(chǎn)品高質(zhì)量的制勝王牌。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》