強(qiáng)者“換馬”再戰(zhàn)中級(jí)豪華SUV市場

2019款奔馳長軸距GLC強(qiáng)力進(jìn)化

本報(bào)訊 （記者趙 偉）8月24日，2019款奔馳長軸距GLC SUV在“亞心之都”新疆烏魯木齊上市，包括新一代梅賽德斯-奔馳GLC 260 L 4MATIC動(dòng)感型、GLC 260 L 4MATIC豪華型、GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型、GLC 300 L 4MATIC豪華型以及GLC 300 L 4MATIC AMG-Line共5款車型，零售價(jià)格區(qū)間39.28~58.78萬元。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷首席運(yùn)營官段建軍表示：“新一代梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV擁有動(dòng)感優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、傲視同儕的駕乘空間、智能先進(jìn)的信息娛樂和駕駛輔助系統(tǒng)，以及出色的公路和越野性能，更憑借為中國用戶量身打造的后排專屬舒適配置，深入詮釋‘敢為英雄’的精神內(nèi)涵，再次樹立細(xì)分市場的標(biāo)桿?！?/p>

新車搭載了奔馳全新M264發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，包括錐形缸壁珩磨技術(shù)以及2級(jí)調(diào)節(jié)的可變氣門升程系統(tǒng)，有效降低摩擦與油耗。其中，260 L車型所搭載版本的最高輸出功率為145kW，峰值扭矩320N·m；300 L 4MATIC車型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)版本最高輸出功率為190kW，峰值扭矩370N·m。

外觀方面，幾何多光束LED大燈的照明范圍近650m，每盞大燈內(nèi)的84顆LED光源能夠?qū)崿F(xiàn)獨(dú)立點(diǎn)亮與熄滅，從而實(shí)現(xiàn)最智能的精細(xì)化光束分布，進(jìn)而提升行車安全。

升級(jí)的輪轂樣式為客戶提供多元化選擇，其中包括中國市場專屬的19英寸五輻輕合金輪轂和20英寸AMG風(fēng)格輪轂。包括新增石墨灰色車漆在內(nèi)的12種外漆顏色。

進(jìn)入車內(nèi)，全面升級(jí)的設(shè)計(jì)與配置營造出簡約時(shí)尚、舒適豪華的氛圍。12.3英寸數(shù)字儀表盤和10.25英寸中央觸摸屏功能強(qiáng)大且科技感十足，儀表盤的4種顯示風(fēng)格可隨心切換，清晰的高清圖標(biāo)與顯示方式更加符合智能移動(dòng)設(shè)備的操作方式；新型中央觸摸板設(shè)計(jì)簡約且操作便捷，而新增的方向盤感應(yīng)觸控板，讓駕駛者雙手無須離開方向盤，便可通過左右兩側(cè)的觸控按鈕分別控制數(shù)字儀表盤與中央顯示屏中的相應(yīng)功能；同級(jí)獨(dú)有的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，打造感官盛宴。

作為奔馳第四款國產(chǎn)長軸距車型和第一款長軸距SUV車型，新一代長軸距GLC SUV專為中國客戶量身打造，真正做到了“中國制造，專屬中國”——不僅擁有2973mm同級(jí)別最長的軸距，并將增加的100mm全部用于優(yōu)化后排腿部空間，更以7項(xiàng)后排專屬配置，打造舒適便捷的乘坐體驗(yàn)。

新車搭載的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，特別是采用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的“實(shí)景穿越導(dǎo)航”，可將眼前的實(shí)景道路環(huán)境和虛擬的導(dǎo)航指示信息疊加，令導(dǎo)航路徑更直觀精準(zhǔn)；作為首款裝備原廠行車記錄儀的奔馳SUV，配合先進(jìn)的動(dòng)力總成和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及一系列智能駕駛輔助科技，令車主的征途更加安心無憂。

作為細(xì)分市場的標(biāo)桿車型，新款奔馳GLC在安全方面也進(jìn)一步升級(jí)優(yōu)化。碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版有效降低或避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)；帶360°攝像頭的智能泊車系統(tǒng)不僅可幫助駕駛者尋找和選擇停車位，還可自動(dòng)進(jìn)出平行或垂直停車位，讓泊車更加輕而易舉；交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)可以在儀表盤中標(biāo)示限速顯示，更加輕松安全；全彩平視顯示令重要的駕駛信息盡收眼底，助力駕駛者心無旁騖，快意向前。遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能作為全系標(biāo)配，可利用Mercedes me APP遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)車輛。

此外，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（4MATIC）系統(tǒng)增強(qiáng)了行駛的動(dòng)態(tài)性、舒適性以及在潮濕、冰雪路面上的操控穩(wěn)定性與牽引力。新車具有舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)、個(gè)性化五種駕駛模式，選裝越野技術(shù)組件后增加越野和越野增強(qiáng)模式，離地間隙增加20mm且具備越野照明功能，能夠游刃有余地應(yīng)對各種路況。

數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，奔馳在中國市場的銷量超過41萬輛，其中旺銷的奔馳SUV車型中的GLC勞苦功高。作為一款豪華中型SUV，奔馳GLC的主要競爭對手寶馬X3和奧迪Q5L在市場上早已先期入市，并擔(dān)當(dāng)了各自的銷量主力，但可貴的是未改款的奔馳GLC依然保持在銷量前列。如今2019款奔馳GLC“換馬”重新殺入市場，領(lǐng)導(dǎo)力和競爭力當(dāng)更勝一籌。

《中國質(zhì)量報(bào)》