本報(bào)訊 （記者趙 偉）8月23日，誕生于華晨中華M8X模塊化平臺(tái)的“德式駕控中型SUV”中華V7-1.8T車型上市，共推出舒享型、豪華型、尊貴型、旗艦型四款車型，搭載獨(dú)有寶馬核心技術(shù)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)為12.49~15.49萬元。其中除舒享型外，其他三款車型均增加七座版，售價(jià)分別為豪華型13.69萬元、尊貴型為14.79萬元、旗艦型為15.99萬元。同時(shí)，“黑武士”運(yùn)動(dòng)版車型亦同步上市，炫黑霸氣的車身配色，更符合年輕用戶的潮流審美。運(yùn)動(dòng)版本次共推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為13.39~15.69萬元。

上市當(dāng)天，華晨中華V7-1.8T運(yùn)動(dòng)版車型征戰(zhàn)2019中國量產(chǎn)車性能大賽克拉瑪依首站告捷，在群雄逐鹿的高溫賽場勢如破竹，斬獲蛇形繞樁項(xiàng)目小組賽第一，充分彰顯自主SUV“德式駕控”的性能實(shí)力。

隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)的升級(jí)，華晨中華借助中德深化戰(zhàn)略合作的強(qiáng)大背景，聯(lián)合寶馬集團(tuán)、及全球知名汽車零部件供應(yīng)商麥格納，共同打造M8X模塊化平臺(tái),堪稱華晨中華與德國寶馬15年合作精髓的集大成之作。

不僅如此，M8X平臺(tái)還具備擴(kuò)展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車型的能力，并采用寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和寶馬同款的格特拉克7速濕式DCT變速箱。同時(shí)，寶馬原裝新一代控制系統(tǒng)、寶馬專利CVVL技術(shù)、OVERBOOST技術(shù)等技術(shù)也將出現(xiàn)在該平臺(tái)車型上。

全新中華V7-1.8T擁有同級(jí)車型中出眾的車身尺寸，長寬高分別為4702mm、1932mm、1753mm，軸距達(dá)2770mm，為用戶打造超越同級(jí)的“悅享后排空間”，舒適性進(jìn)一步提升。車內(nèi)25處儲(chǔ)物空間布局合理，充分滿足日常生活中大小物件的裝載需求。為滿足多成員家庭出行需求，還將提供7座版本，將空間感與功能性融合，為不同用戶提供多元化選擇。

華晨中華V7-1.8T搭載獨(dú)有寶馬核心技術(shù)的CE18發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力水平，其最大功率為170kW，峰值扭矩300N·m。充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備即使在自重1.7噸的情況下，其百公里加速僅為8.5S，并帶來更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和極速體驗(yàn)。

得益于與寶馬相同的OVERBOOST（超增壓）技術(shù)，新車在超車、急加速等情況下可實(shí)現(xiàn)二次加速。當(dāng)油門踏板達(dá)到設(shè)定值時(shí)，峰值扭矩輸出可再提升20N·m，且持續(xù)時(shí)間可達(dá)12S。油門一踩到底，瞬時(shí)加速帶來強(qiáng)烈的推背感，提速干脆利落，駕駛激情油然而生。

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