平均13秒賣出1輛車 單日訂單達(dá)2324輛

全新?lián)Q代雷凌到店交車

本報(bào)訊 （記者趙 偉）5月的車市依舊低迷不振，卻有少數(shù)車企逆流向上，羨煞諸多同行。6月15日，全新?lián)Q代雷凌全國(guó)單天訂單達(dá)2324輛，相當(dāng)于8小時(shí)工作時(shí)段內(nèi)，每13秒就賣出一輛雷凌。截至目前，全新?lián)Q代雷凌上市后半個(gè)多月訂單近兩萬(wàn)輛，其中混動(dòng)占比突破30%，高配車型更受青睞。如此火爆的氣氛和表現(xiàn)，車市已久違了。

據(jù)廣豐公布的消息稱，從6月16日起，全新?lián)Q代雷凌開始到店交車。作為豐田TNGA家族首款中級(jí)車，全新?lián)Q代雷凌擁有185T和雙擎兩大動(dòng)力系列、五大配置版本、10款車型，全車系均符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，廠商建議零售價(jià)為11.58萬(wàn)~15.28萬(wàn)元。

換代雷凌為何有驚艷的市場(chǎng)表現(xiàn)，除了豐田TNGA架構(gòu)和廣豐“零缺陷”制造的獨(dú)家優(yōu)勢(shì)外，與全系標(biāo)配多項(xiàng)高價(jià)值配置，刷新中級(jí)車價(jià)值觀密切相關(guān)。

動(dòng)力方面，全新?lián)Q代雷凌雙擎搭載豐田最新的THS II混合動(dòng)力，配備專為混動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的1.8L阿特金森直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī), 帶來(lái)世界頂級(jí)熱效率，匹配新一代平行式E-CVT電子無(wú)級(jí)變速箱，混動(dòng)系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)90kW。185T車型則搭載D-4T雙循環(huán)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配模擬10速CVT變速箱，0~100km/h加速性能甚至超越普通1.8L車型，帶來(lái)暢快淋漓的駕駛樂趣。模擬10速CVT變速箱還擴(kuò)大了鎖止范圍，起步更加迅速。

換代雷凌全系標(biāo)配全新麥弗遜式獨(dú)立前懸架、同級(jí)罕見的雙叉臂式獨(dú)立后懸架，帶有后輪隨動(dòng)功能，大幅提升了高速過(guò)彎的操控穩(wěn)定性。

搭載豐田最新一代Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)自動(dòng)化駕駛。在原有功能基礎(chǔ)上，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)升級(jí)為可在白天識(shí)別前方行人和自行車，夜間識(shí)別前方行人；DRCC（動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)0~180km/h全車速跟車功能，支持時(shí)速30km以下自動(dòng)跟隨前車軌跡行駛，巡航車速范圍從40~180km/h擴(kuò)大至30~180km/h；起步時(shí)踩一下油門即可切換至巡航模式，降低駕駛員操作負(fù)擔(dān)。

依托TNGA架構(gòu)，全新?lián)Q代雷凌從設(shè)計(jì)、材料、工藝等方面對(duì)被動(dòng)安全進(jìn)行了大幅度升級(jí)。新車采用與第八代凱美瑞相同的高剛性車身結(jié)構(gòu)，具有高吸收能力的車身結(jié)構(gòu)以及高強(qiáng)度的座艙。

此外，全新?lián)Q代雷凌還全系標(biāo)配8個(gè)SRS空氣囊以提升被動(dòng)安全性能，提供更全面防護(hù)。具備一鍵升降功能的四門車窗搭載夾·卷雙防式安全車窗，遠(yuǎn)離夾傷卷傷。

全新?lián)Q代雷凌作為豐田首款全系配備車聯(lián)網(wǎng)的中級(jí)車，基于豐田智行互聯(lián)，廣汽豐田面向客戶提供五年免費(fèi)“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，通過(guò)車載數(shù)據(jù)通信模塊（DCM）和“豐云行”APP，用戶可獲得各種連接服務(wù)。

此外，專門為中國(guó)消費(fèi)者開發(fā)的12.1英寸中控屏，支持三屏聯(lián)動(dòng)，導(dǎo)航系統(tǒng)支持百度CarLife和微信連接，更好實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)。帶實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并可視化的凈化PM2.5裝置,不僅是豐田車型的首次搭載，更是合資中級(jí)車的首例，在啟動(dòng)10分鐘之內(nèi)，PM2.5濃度會(huì)從200μg/m3降低到35μg/m3以下。

從價(jià)值層面觀察，換代雷凌全系標(biāo)配的“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)、8個(gè)SRS空氣囊、LED前大燈及LED組合尾燈、EPB電子駐車系統(tǒng)、四門車窗一鍵升降、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（90%車型版本帶數(shù)值顯示）等高價(jià)值配置。核心等級(jí)185T豪華版和雙擎豪華版，還擁有最新一代Toyota Safety Sense智行安全、9英寸彩色中控觸控顯示屏、CarLife/Welink手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)天窗（帶防夾功能）等先進(jìn)配置。以及同級(jí)罕見的雙叉臂式獨(dú)立后懸架、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并可視化的智能PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)等越級(jí)配置更帶來(lái)高價(jià)值感，在眾多同級(jí)產(chǎn)品中做到了人無(wú)我有，人有我優(yōu)，成為繼第八代凱美瑞之后又一款TNGA高價(jià)值轎車。

使用方面，尤其是全新?lián)Q代雷凌雙擎享有倍受消費(fèi)者好評(píng)的“電池?zé)o憂計(jì)劃”，在混合動(dòng)力電池“8年或20萬(wàn)公里”超長(zhǎng)質(zhì)?；A(chǔ)上，再免費(fèi)提供“不限年限、不限里程”電池延保保障，政策跟車不跟人，轉(zhuǎn)手仍有效，讓車輛更保值。

基于TNGA架構(gòu)徹底革新，全新?lián)Q代雷凌帶來(lái)高價(jià)值、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的用車體驗(yàn)，刷新了中級(jí)車價(jià)值觀。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》