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在最近閉幕的2019上海國(guó)際車展上，北汽新能源展示的EU快換版是全球首款“充換兼容”的換電車型。該車曾于2017年7月在北京汽車高端基地正式下線。其最大亮點(diǎn)是產(chǎn)品首次對(duì)私人用戶采用“車電價(jià)值分離”的銷售模式，3分鐘內(nèi)便可完成換電工作。
本報(bào)記者 王 輝 攝
《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》
在最近閉幕的2019上海國(guó)際車展上，北汽新能源展示的EU快換版是全球首款“充換兼容”的換電車型。該車曾于2017年7月在北京汽車高端基地正式下線。其最大亮點(diǎn)是產(chǎn)品首次對(duì)私人用戶采用“車電價(jià)值分離”的銷售模式，3分鐘內(nèi)便可完成換電工作。
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