□ 胡立彪

　　北京時間3月31日早上，美國太空探索技術公司（SpaceX）的“獵鷹9”火箭點火升空，將盧森堡衛(wèi)星通訊企業(yè)的SES-10衛(wèi)星送入地球同步軌道。與以往不同的是，這次發(fā)射的是一枚“二手火箭”。而且他們又把這枚火箭收了回來，準備修修補補以后接著用。SpaceX曾宣稱，火箭重復使用1次，發(fā)射成本能降低30%；使用10次能把成本降低80%。據此，有人將這次“二手火箭”的成功發(fā)射譽為“改寫航天史的創(chuàng)舉”。

　　與利用電池技術創(chuàng)新研發(fā)出新一代電動汽車特斯拉的出發(fā)點一樣，馬斯克帶領他的SpaceX公司用翻新的“二手火箭”發(fā)射衛(wèi)星以“改革”航天事業(yè)，也灌注了他的綠色環(huán)保理想。從某種意義上說，翻新“二手貨”使其煥發(fā)第二春，更能體現環(huán)保理念，也更具示范價值。因此，稱其為“創(chuàng)舉”并不為過。

　　如果設定了“創(chuàng)舉”這個價值認定前提，那么把目光從火箭轉移到任何翻新利用的“二手貨”上，就可以從中看出一個大經濟來。這個“大經濟”，實際上指向的是一個既古老又新鮮的產業(yè)——再制造業(yè)。就目前的形勢看，再制造由于順應了節(jié)能環(huán)保潮流而成為被賦予了新使命的新興產業(yè)，其市場空間不斷擴大，市場前景極為廣闊。

　　像火箭翻新再使用一樣，許多產品特別是機械類產品經過回收再制造不僅可以節(jié)約巨大的成本，延長產品使用壽命，提高產品技術性能和附加值，還可以為產品的設計、改造和維修提供信息，最終以最低的成本、最少的能源資源消耗完成產品的全壽命周期。國內外的實踐表明，再制造產品的性能和質量均能達到甚至超過原品，而成本卻只有新品的1/4至1/3，節(jié)能達到60%以上，節(jié)材70%以上。業(yè)內人士認為，最大限度地挖掘制造業(yè)產品的潛在價值，讓能源資源接近零浪費，這就是發(fā)展再制造產業(yè)的最大意義所在。

　　在類似于火箭這樣的特殊產品領域，翻新“二手貨”使費用大幅降低或可引發(fā)整個產品領域設計理念的變革。長期以來，科研機構和企業(yè)投入大量資金，以確保衛(wèi)星擁有較長的壽命。而如果發(fā)射成本降低到一定程度，衛(wèi)星發(fā)射次數就可以大幅增長，實現較為頻繁的更換補缺，衛(wèi)星壽命就不再成為一個設計重點。如果有效載荷運輸成本降至1000美元/千克以內，航天發(fā)射市場的需求將呈現數量級增長，遠超全球平均每年200次左右發(fā)射的現狀。這就是讓業(yè)界振奮的“軌道革命”。隨著“革命”的臨近，越來越多的商業(yè)衛(wèi)星將進入空間軌道，為用戶提供各種服務，帶動航天產業(yè)的快速發(fā)展。

　　隨著再制造業(yè)的發(fā)展，其對未來經濟社會的“革命性”影響還會越來越多、越來越明顯。不過，在中國當下的市場語境下，再制造業(yè)作為一種產業(yè)，其現實發(fā)展并不是很順利。由于再制造業(yè)是市場經濟發(fā)展水平達到一定程度之后的產物，具有明顯的派生性，而我國市場經濟起步較晚，這使得我國再制造業(yè)發(fā)展同樣顯得有些滯后。其中最明顯的滯后表現是，雖然市場中因傳統(tǒng)意義上的生命周期結束而進入和即將進入報廢期的產品數量很多，但因流通渠道不暢，使得再制造產業(yè)的原料供應一直存在很大的困難。說是困難，實則是我們自設的障礙。比如在汽車零部件領域，我國有這樣的管理規(guī)定：報廢汽車回收企業(yè)必須拆解回收的報廢汽車，而拆解的汽車發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架這五大總成，應當作為廢金屬交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料。這就是說，作為再制造產業(yè)最大原料來源之一的報廢汽車，一直被政策擋著進不來。

　　除此之外，稅制不完善導致再制造企業(yè)負擔重，消費者對再制造認識不足、支持不夠，以及再制造技術和管理水平不高，產品質量良莠不齊，相關技術標準不夠完善，缺失政策激勵等，這些問題都成為了再制造業(yè)發(fā)展道路上的溝坎。

　　令人感到欣慰的是，我國政府已經開始認識到再制造業(yè)的重要性，并在政策上有所著力。《中國制造 2025》提出要全面推行綠色制造，大力發(fā)展再制造產業(yè)，實施高端再制造、智能再制造、在役再制造，推進產品認定，促進再制造產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。今年的政府工作報告提出，要健全再生資源回收利用網絡，把節(jié)能環(huán)保產業(yè)培育成我國發(fā)展的一大支柱產業(yè)。可以預計，隨著政策扶持力度的加強、產業(yè)技術的成熟、消費者的逐漸認同，我國再制造產業(yè)定能走出一條新路，發(fā)揮出資源效益、環(huán)保效益和社會效益，推動循環(huán)經濟形成較大規(guī)模，進而培育新的經濟增長點?！吨袊|量報》