山東濟南市民張志遠和老伴高榮珍來到濟南西郊一家汽車經(jīng)銷店，用自己積攢起來的7萬多元購買了一輛自動擋小轎車。今年同為七十歲的這對老夫妻撫摸著已經(jīng)屬于自己的新車喜不自禁，在自己人生的金黃季節(jié)，他們終于實現(xiàn)了自己的汽車夢。在中國目前方興未艾的家庭轎車浪潮中，一批老年人也敢于走在風頭浪尖。周青先 攝

    3月7日，浙江寧波市天一廣場小排量車展吸引眾多市民。幾十種品牌的小排量汽車與市民把天一廣場擠得水泄不通。隨著我國相關(guān)小排量汽車一系列優(yōu)惠政策出臺，小排量車已成為不少家庭購車的首選車型。張和平 攝

    □ 本報記者  王  輝

   出生于上世紀80年代的郭麗，說起來還是很幸運的。2005年，大學剛剛畢業(yè)，正趕上北京房價瘋漲，她抓住了購房的尾巴，在家人的幫助下，貸款買了一套兩居室。去年剛剛結(jié)婚，由于上班路遠，每天需要換三次車，路程將近兩個小時。于是買車就成了郭麗的夢想。但是，小兩口月工資1萬元出頭，還要交房貸。如果買車，還要養(yǎng)車，花銷實在有些大。

   今年1月20日，對于那些期待購車的消費者來說是個興奮的日子。因為，從這天起，國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細則》正式實施，其中提到減少1.6升以下排量的車輛購置稅至5%。這樣平均每輛車將少花銷四五千元，而且今年又要減免很多養(yǎng)車方面的稅。這些利好政策，終于圓了郭麗的購車夢。

    經(jīng)過再三考察，今年春節(jié)，郭麗花了6萬多元買了輛長城炫麗1.3L。

   炫麗，這個小家伙，第一眼就讓小兩口十分喜愛。其實第一次看到炫麗是在2006年的北京車展上，郭麗的第一印象就是：外形過于“豐田”。它的前臉看起來和豐田的雅力士有著90%的相似程度，而尾部設(shè)計則又同豐田旗下一款名為IstConcept的車型幾乎一模一樣。去年底正式推上市場的炫麗在外觀上與原型車沒有太大的差別，只是在某些部分上略有一些改變，總之，它更時尚了。

   它有多種時尚小車的造型特征。圓潤飽滿，平直的腰線配合緊湊精煉的兩廂車身，給人穩(wěn)定扎實的視覺感受。U形前臉、瀑布式進氣格柵與整體式保險杠融為一體。水晶鷹眼前大燈、火焰式后尾燈、流線型的腰線以及一體化設(shè)計的玻璃側(cè)后窗。熟悉而又可愛的前臉造型通過全新頗費心思的新型鷹眼大燈透射出幾分與眾不同，加上平直的尾部造型就會讓它能夠迅速與豐田雅力士劃清界限。

   別看它不足六萬元，但是配置很全?？v列式中控臺布局緊湊、操控便捷，集高檔CD、收音機、MP3接口為一體的多媒體音響系統(tǒng)，并匹配高保真6揚聲器環(huán)繞音響，對一輛小車來說似乎有點奢侈。炫麗的儲物空間配置豐富且布局合理。諸如移動煙灰缸、后風擋電熱除霜、延時室內(nèi)閱讀燈、鑰匙忘拔蜂鳴器、行李箱遮物簾、12V電源接口等?？梢哉f，諸多的人性化配置都集中在炫麗上。在高配車型上它還有多功能方向盤、大燈高度調(diào)節(jié)等裝置，如此豐富的配置可能是目前大多數(shù)國產(chǎn)小型車還不具備的。5擋手動變速器成為全系車的標準裝備。這套變速器的優(yōu)點非常明顯，即換擋行程短，甚至已經(jīng)接近了德系車型的入位彈性，換擋非常輕松。只不過缺點同樣明顯，5擋和倒車擋在入位時有些生澀，倒擋的生澀有時也需要踩第二腳離合才能開始倒車，相信在磨合期之后，這樣的情況會有所好轉(zhuǎn)。4門電動車窗、精英版配置電動可調(diào)后視鏡，而多功能方向盤這種只有在10萬元以上車型中才能見到的配置，也被裝備到了炫麗身上。安全方面，除了大容量的安全氣囊之外，炫麗還選用更為成熟的博世8.0ABS（防抱死制動系統(tǒng)）系統(tǒng)，配以EBD制動力分配系統(tǒng)，在主被動安全方面都進行了優(yōu)化。

   國家政策、小排量炫麗提高了郭麗的生活質(zhì)量。買車以后，首先不再頂風冒雨擠公交了，每天路程節(jié)省時間至少一半。而且，在周末，炫麗給郭麗增添了很多浪漫。他們每天都在期盼周末，計劃周末浪漫之旅。炫麗開進家門后，郭麗幾乎每個周末都在走親訪友，游覽郊外自然景點，享受駕車的樂趣。等到春暖花開之際，他們還要去大覺寺玉蘭花下品茶、爬香山，約上有車族們一起遠行。

   其實，在國家利好政策的幫助下，每年養(yǎng)車的費用還是可以讓工薪階層接受的。郭麗算過一筆賬：如果按照每天單位往返40公里計算，再按照每周80公里的郊游，這樣下來，他們的炫麗每月大約油費花銷400多元。再加上保險、車船使用稅及小區(qū)停車費等，每年花銷應該在8000元左右?！吨袊|(zhì)量報》3月15日37版