本報(bào)訊   （楊光）來自全國乘用車聯(lián)席會(huì)議的最新數(shù)據(jù)顯示，9月乘用車總銷量同比下降近8%，各個(gè)級(jí)別細(xì)分市場的車型銷量排名均出現(xiàn)了重大變化。值得關(guān)注的是，廣州本田憑借32289輛的銷量躍升行業(yè)第五名，而第八代雅閣、新一代飛度和奧德賽3款車型分別奪得各自所在細(xì)分市場的銷量冠軍，表現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力。

   旗下4款車型有3款?yuàn)Z冠，廣州本田的出色業(yè)績?cè)僖淮蜗蛲饨缱C明，在市場競爭日趨同質(zhì)化的形勢下，只有把產(chǎn)品做精，企業(yè)才能做強(qiáng)。

   數(shù)據(jù)顯示，9月份，第八代雅閣繼續(xù)演繹銷量神話，當(dāng)月銷量達(dá)到16621輛，第六次奪得中高級(jí)轎車月度銷量第一名，全年累計(jì)銷量率先突破12萬輛大關(guān)，達(dá)到121939輛，從而徹底拉開了與競爭對(duì)手的差距。

   9月份新一代飛度銷量達(dá)到6880輛，繼8月份之后再奪緊湊型兩廂車細(xì)分市場銷量冠軍。而據(jù)日本共同社最新報(bào)道，9月份，新一代飛度連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)日本新車銷量排行榜榜首，達(dá)到1.6萬輛，比去年同期增長了52.2%。同時(shí)在中國市場和日本市場銷量奪冠，表明新一代飛度全方位領(lǐng)先的外形設(shè)計(jì)、動(dòng)力操控、安全環(huán)保性能和制造品質(zhì)獲得了中外消費(fèi)者的一致認(rèn)可。

   由于要給第八代雅閣生產(chǎn)讓路，奧德賽在今年3月份奪得MPV市場銷量冠軍之后，沉寂了一段時(shí)間，但銷量始終位居MPV市場前三甲之列。9月份，奧德賽再度發(fā)力，以3019輛的銷量力奪MPV月度銷量冠軍。
《中國質(zhì)量報(bào)》