□ 蔣敏華 孫曉青

   針對(duì)車主的消費(fèi)需求，業(yè)內(nèi)也開始對(duì)未來(lái)的汽修模式進(jìn)行探討。浙江省運(yùn)管局最近發(fā)布的《2008浙江省汽車維修行業(yè)白皮書》認(rèn)為，該省未來(lái)汽修發(fā)展將會(huì)5種模式共存。

   小型化發(fā)展模式，這種模式又分快修和專業(yè)維修兩種?？煨抟?小時(shí)內(nèi)完成作業(yè)，實(shí)行24小時(shí)經(jīng)營(yíng)。并且以內(nèi)部保養(yǎng)替代外部拆卸修理。在美國(guó)，汽車維修廠已經(jīng)消亡幾十萬(wàn)家，取而代之的是一大批快速維修企業(yè)。專業(yè)維修是汽修市場(chǎng)細(xì)化的一種表現(xiàn)，有的專修發(fā)動(dòng)機(jī)，有的專修變速箱。這種模式不但可以提升維修質(zhì)量，也可以降低成本。

   連鎖化經(jīng)營(yíng)模式。連鎖化經(jīng)營(yíng)的一大特點(diǎn)是網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量眾多，同時(shí)對(duì)車主而言也更有品牌保障。連鎖店統(tǒng)一收費(fèi)、統(tǒng)一形象，配件來(lái)源充足，技術(shù)實(shí)力雄厚，這種模式具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。在美國(guó)，最大的汽修企業(yè)就是連鎖集團(tuán)，擁有數(shù)千家門店。在這種模式下，困擾車主的收費(fèi)不透明等問(wèn)題就可以得到有效解決。

   長(zhǎng)三角維修救援網(wǎng)絡(luò)一體化模式。這一模式是指在原來(lái)各省市維修救援網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，啟用長(zhǎng)三角統(tǒng)一的維修救援通訊號(hào)碼96520，整合現(xiàn)有維修救援網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)資源共享。這種模式，解決了汽車在外拋錨的修車問(wèn)題。

   特約維修發(fā)展模式。這種模式是國(guó)際上流行的一種專業(yè)化汽車維修服務(wù)方式，常見的有4S店模式。在國(guó)外，二手車交易同新車一樣，也有固定展廳，并享有一定期限的保修期。這種方式，也會(huì)成為今后常見一種修車方式。

   汽車延保發(fā)展模式。車主支付一定的延長(zhǎng)保修服務(wù)費(fèi)用，在延長(zhǎng)保修期間發(fā)生的故障，由廠商(或提供延保服務(wù)的公司)承擔(dān)維修費(fèi)用。汽車延保在美國(guó)已有30多年的歷史，美國(guó)60%以上的車主都會(huì)主動(dòng)購(gòu)買汽車延保服務(wù)，成為一種主流消費(fèi)方式。這種模式的優(yōu)勢(shì)在于省錢、省心、省事、保值。