8月25日，一輛小貨車行駛在北京海淀區(qū)上地路附近發(fā)生追尾，經(jīng)交管部門鑒定，該車左前輪突然爆胎，車身前傾，與前面的一輛小轎車造成追尾。無獨(dú)有偶，8月27日上午9時(shí)許，福建省長(zhǎng)樂市三峰路，一輛黑色小轎車爆胎后，轎車向人行道沖撞，撞倒了一名回收廢品的工人。夏季高溫車胎爆胎為什么時(shí)有發(fā)生？如何預(yù)防爆胎？對(duì)此，記者采訪了有關(guān)專家。

   北京海淀交通支隊(duì)清河交通隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，而其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。因?yàn)楦邷?，車胎熱脹冷縮，所以夏季是爆胎事故的高發(fā)期。

    胎壓不能過低也不能過高

   為了防止爆胎事故的發(fā)生，很多人認(rèn)為胎壓越低越好。事實(shí)上，胎壓過低更容易爆胎。北京聯(lián)通隆福汽車技術(shù)服務(wù)有限公司的技術(shù)人員告訴記者，熱脹冷縮是造成爆胎的原因之一，但是胎壓也不能過低，因?yàn)?，如果輪胎與地面的接觸過多，車胎容易扭曲，引起爆胎。另外，胎壓不足或輪胎老化有破損也不能上高速公路，車速過快極易造成爆胎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，95%的爆胎是發(fā)生在高速公路上。

   但這并不是說胎壓越高越好，胎壓過高，將會(huì)影響車輛行駛的穩(wěn)定性，減震效果也差，加之高溫，容易造成爆胎。技術(shù)人員提醒車主，不能憑目測(cè)來估量胎壓的高低，應(yīng)該去4S店或汽車專修店用氣壓表實(shí)地檢查，隨時(shí)補(bǔ)壓。

    定期給輪胎做體檢

   汽車就像人一樣，它需要定時(shí)體檢。北京市學(xué)院路機(jī)動(dòng)車檢測(cè)廠李先生指著輪胎上的花紋說，這是輪胎的子午線分水槽，它具有減低路噪、增大摩擦和分水的作用，如果分水槽內(nèi)進(jìn)了石頭，會(huì)影響分水槽的功能。所以，在洗車的時(shí)候，要把分水槽洗干凈。另外，平時(shí)還要定期檢查輪胎的表面，觀察橡膠有沒有裂紋。如果發(fā)現(xiàn)有隆起的硬塊，表示輪胎內(nèi)層可能有空氣進(jìn)入，應(yīng)該立即更換；輪胎胎面上有細(xì)裂紋，表示輪胎的橡膠已老化，也應(yīng)更換。

   專家提醒，車主還應(yīng)定期檢查鋼圈，防止鋼圈變形，如果有變形，則輪胎容易漏氣。如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響，車主應(yīng)檢查輪胎動(dòng)平衡，否則會(huì)磨損輪胎。

    更換輪胎至少換一對(duì)

   目前翻新輪胎很多，因此專家建議，在選用輪胎時(shí)，選擇品牌輪胎，可以保證質(zhì)量。更換輪胎時(shí)，至少要換一對(duì)，因?yàn)楸荒p后的輪胎與新輪胎的直徑大小將不同，容易引起交通事故。另外，要定期輪換輪胎，因?yàn)槠嚨闹亓繘]有均勻分配到所有4個(gè)輪胎上，定期輪換對(duì)于保持輪胎的均勻磨損和最大限度延長(zhǎng)輪胎壽命是不可缺少的。專家提醒，車主停車時(shí)要與人行道的路肩保持距離，以防輪胎壁碰撞路邊破損輪胎。另外，輪胎的使用壽命一般在5萬～6萬公里，到期應(yīng)該及時(shí)更換輪胎。

    爆胎誰來埋單？

   爆胎已成為高速公路交通意外事故的“頭號(hào)殺手”。那么誰該為爆胎造成的悲劇埋單？答案是：消費(fèi)者。

   今年7月31日凌晨1點(diǎn)多，浙江金華的李某開車時(shí)輪胎碰到公路減速帶后爆胎。據(jù)李某透露，保險(xiǎn)公司根據(jù)相關(guān)的規(guī)定只賠償了6萬元的損失，李某對(duì)這個(gè)處理存在很大的爭(zhēng)議，他認(rèn)為現(xiàn)行規(guī)定對(duì)車企的責(zé)任追究幾乎為零，車輛爆胎和車輛提供廠家毫無關(guān)系，這讓李某十分不服。

   爆胎引發(fā)的交通事故中，為什么埋單的卻是消費(fèi)者？對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士解釋，首先是輪胎安全標(biāo)準(zhǔn)的缺失。廠家一句符合現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)就可以把責(zé)任推掉。其次是保險(xiǎn)制度上存在漏洞，因?yàn)槟壳暗能囯U(xiǎn)上是不包含輪胎的，事發(fā)后保險(xiǎn)公司也不埋輪胎的單。

    （王  輝）