僅比傳統(tǒng)燃油車貴2萬元 油耗和排放同降15%
□ 郭鳳蘭
7月15日,上海通用汽車公布了別克LaCROSSE君越2.4LECO-Hybrid油電混合動力車的市場售價———26.99萬元,該車即日起在全國別克4S店開始銷售。別克君越ECO-Hybrid油電混合動力車不僅可實現(xiàn)15%以上的省油效果,同時排放也可降低15%以上。
為推廣和普及這款綠色環(huán)保產(chǎn)品,上海通用采用了“親民”的定價策略,價格僅比普通君越高出2萬元左右,同時還宣布對混合動力系統(tǒng)相關(guān)零部件實施4年或12萬公里的質(zhì)量保修。這幾項舉措不僅使混合動力的綠色科技變得觸手可及,也消除了用戶對售后維護的后顧之憂,有望改變目前混合動力轎車“曲高和寡”的市場處境。
中高檔轎車是汽車市場的指向標,具有舉足輕重的影響力。別克君越ECO-Hybrid是目前中國這一細分市場上推出的第一款量產(chǎn)混合動力車型,填補了市場空白。此前國內(nèi)僅有A級車的一汽豐田普銳斯、東風(fēng)本田思域混動車,以及豪華車雷克薩斯混動車。
上海通用總經(jīng)理丁磊表示:“對于別克君越混合動力車,中高檔細分市場是一個很好的切入點。這一細分市場具有市場容量大,示范效應(yīng)廣,用戶使用頻率高、行駛里程多等特點。”
君越混合動力車是上海通用“綠動未來”企業(yè)戰(zhàn)略下的先鋒車型。它充分利用通用汽車全球領(lǐng)先的能源環(huán)保技術(shù),“智能停機零油耗、零排放”、“環(huán)保與動力性能兼?zhèn)洹笔钱a(chǎn)品技術(shù)上的兩大突出亮點。
君越ECO-Hybrid采用獨立的電機-鎳氫蓄電池動力輔助系統(tǒng),配合榮膺“世界十佳發(fā)動機”和“中國十佳發(fā)動機”的高效節(jié)能2.4LECO智能發(fā)動機驅(qū)動汽車。“智能停機”與“智能回收能量”體現(xiàn)著先進綠色科技魅力,在車輛減速和靜止狀態(tài)下,自動切斷燃油供應(yīng),實現(xiàn)“零排放、零污染”;“電機助力”讓車輛在起步、爬坡、加速或需要大功率輸出時,電動機能配合發(fā)動機一起工作,既確保了更加強大的動力輸出,又可以節(jié)約油耗。
電池充電狀態(tài)指示表、即時混合動力工況模擬顯示圖,以及在油耗小于4L/100km時亮起的“ECO”綠色節(jié)油指示燈等多項人性化設(shè)置,可以幫助駕駛者掌握綠色節(jié)油駕駛技巧,培養(yǎng)良好的節(jié)油駕駛習(xí)慣,并讓綠色駕駛充滿樂趣。此外,電控速感轉(zhuǎn)向、新一代固特異“綠色輪胎”的采用,為車輛的節(jié)油提供了多方助力。根據(jù)實際路況測試,君越ECO-Hybrid取得高達15%以上的節(jié)油效果,綜合路況下百公里油耗降低至8.3L,在中高檔車型中無出其右。
為鼓勵消費者嘗試綠色科技,加速市場培育,上海通用對該車的所有零部件,特別提供4年或12萬公里質(zhì)量保證,比普通零部件延長一倍,讓用戶無后顧之憂。此外,在研發(fā)階段,君越ECO-Hybrid即在國內(nèi)進行了超過10萬公里路試,充分保障產(chǎn)品可靠性和對使用環(huán)境的適應(yīng)性。
據(jù)悉,與別克君越ECO-Hybrid采用同樣技術(shù)的輕混合動力車型包括通用汽車的土星SUV車型 SaturnVue和雪佛蘭ChevroletMalibu。通用汽車自2006年起陸續(xù)在北美市場推出混合動力車型,隨著國際油價的上漲,這些混合動力車型都受到了消費者越來越廣泛的關(guān)注和認可?!吨袊|(zhì)量報》