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以創(chuàng)新助力汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展——訪麥格納中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳珍

2023-04-13 14:24:48 中國質(zhì)量報(bào)

以創(chuàng)新助力汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

——訪麥格納中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳珍

□ 本報(bào)記者 岳 倩

在近日中國電動(dòng)汽車百人會論壇(2023)會議期間,麥格納中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳珍接受了中國質(zhì)量報(bào)記者采訪,介紹了秉承“扎根中國,放眼全球”的高質(zhì)量發(fā)展路徑,麥格納如何通過創(chuàng)新思維研發(fā)和制造高質(zhì)量產(chǎn)品,支持中國汽車全球化進(jìn)程的創(chuàng)新實(shí)踐。

高效集成打造好產(chǎn)品

目前,高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)成為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)。吳珍認(rèn)為,這為汽車行業(yè)指出下一階段的奮斗目標(biāo),即從汽車大國升級為汽車強(qiáng)國 。

縱觀全球市場,無論國際品牌還是自主品牌,“高顏值、高科技、高工藝”的高質(zhì)量產(chǎn)品是立足市場的關(guān)鍵?!叭缃耠妱?dòng)化和智能化蓬勃發(fā)展,未來的汽車研發(fā),必須從用戶體驗(yàn)出發(fā)。在這一背景下,麥格納將‘人人暢享未來出行’作為公司愿景,通過開創(chuàng)性的研發(fā)思路,打造高用戶體驗(yàn)的未來之車。憑借電氣化和自動(dòng)駕駛方面的專業(yè)知識,麥格納豐富的產(chǎn)品組合可以滿足未來新出行的需求,貫穿整個(gè)車輛的系統(tǒng)解決方案,可適應(yīng)不斷變化的車輛結(jié)構(gòu)。”吳珍談道。

據(jù)介紹,麥格納力爭在汽車零部件領(lǐng)域持續(xù)開放式創(chuàng)新,例如ADAS(高級駕駛輔助)系統(tǒng)與車鏡、外飾,軟硬件和算法的整合等,打破原有的供應(yīng)鏈邊界,實(shí)現(xiàn)跨技術(shù)領(lǐng)域的交叉合作。在強(qiáng)大的集成能力加持下,麥格納能夠幫助客戶減少供應(yīng)商管理所占用的資源,將優(yōu)勢資源投入于消費(fèi)者生態(tài)打造、品牌運(yùn)營和產(chǎn)品戰(zhàn)略。

值得一提的是,整車的專業(yè)知識和制造能力是麥格納突出的核心優(yōu)勢。作為獨(dú)立的代工制造商,麥格納擁有一百多年的整車開發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)。與豪華品牌密切的合作積累,讓麥格納可以從獨(dú)立、客觀的第三方視角來衡量如何塑造高質(zhì)量的汽車產(chǎn)品。此外,麥格納還在積極地推動(dòng)客戶實(shí)現(xiàn)海外市場準(zhǔn)入,進(jìn)行小批量產(chǎn)品的試生產(chǎn),通過自有產(chǎn)能幫助客戶生產(chǎn)符合特定市場的汽車。

創(chuàng)新生產(chǎn)方式降本增效

作為零部件供應(yīng)商,不僅需要思考通過產(chǎn)品來滿足客戶的供貨需求,還必須考慮如何通過生產(chǎn)方式的創(chuàng)新,將零部件制造變得更容易、更具成本優(yōu)勢。在研發(fā)階段協(xié)同創(chuàng)新的同時(shí),麥格納正在積極地將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)引入生產(chǎn)線。

面對市場環(huán)境急劇變化、技術(shù)快速迭代的現(xiàn)實(shí),零部件供應(yīng)商必須要有足夠的靈活性才能可持續(xù)性發(fā)展?!胞湼窦{的柔性化生產(chǎn)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的高靈活度。麥格納首先對投資額大、產(chǎn)量波動(dòng)敏感性高的產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)線的數(shù)字化改造,以單條生產(chǎn)線支持多品類甚至跨客戶的產(chǎn)品生產(chǎn),以達(dá)到降低成本,減小風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。”吳珍介紹,麥格納還非常重視產(chǎn)品的集成度,通過模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化的產(chǎn)品設(shè)計(jì),以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量的擴(kuò)充和成本的優(yōu)化,比如對工藝進(jìn)行了全面升級,減少了車身件的數(shù)量;對一些非外觀件的功能性產(chǎn)品,通過標(biāo)準(zhǔn)化和跨平臺化來降本增效。

汽車行業(yè)高質(zhì)量的產(chǎn)品來自于成熟的流程管理。據(jù)吳珍介紹,為確保全球產(chǎn)品質(zhì)量的一致性,早在1999年,麥格納就形成了Mafact體系,這套標(biāo)準(zhǔn)化軟件在麥格納全球300多家工廠共同踐行,并不斷升級。2021年,持續(xù)發(fā)展的Mafact迎來了第27版,整合了麥格納在全球不同地區(qū)的最佳實(shí)踐,沉淀了多年累積的知識經(jīng)驗(yàn),極具生命力。

未來出行生態(tài)中,可持續(xù)發(fā)展對生產(chǎn)企業(yè)來說是重中之重。在汽車制造的全生命周期減少碳排放,不僅需要在生產(chǎn)過程中應(yīng)用綠色能源,還要通過在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)端貼合節(jié)能減排的需求。據(jù)介紹,麥格納的產(chǎn)品事業(yè)部規(guī)劃產(chǎn)品之初,就充分考慮可持續(xù)發(fā)展,例如動(dòng)力總成系統(tǒng)致力于實(shí)現(xiàn)輕量化和低碳化;空氣動(dòng)力產(chǎn)品組合為減少能耗、增加續(xù)駛里程而不斷創(chuàng)新。經(jīng)過在中國市場超過20年的深耕,麥格納在中國布局了65家工廠,目前業(yè)務(wù)已覆蓋合資品牌、自主品牌以及造車新勢力。

吳珍表示,為了實(shí)現(xiàn)中國汽車品牌在本土市場和國際市場的進(jìn)一步發(fā)展,麥格納將堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展,從整車視角出發(fā),打破零部件領(lǐng)域的邊界,加大跨領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,為客戶提供高質(zhì)量、高用戶體驗(yàn)的產(chǎn)品,為中國汽車的全球化進(jìn)展貢獻(xiàn)一份力量。

《中國質(zhì)量報(bào)》

(責(zé)任編輯:水川)
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