兼顧動力性能和靜謐性

——試駕廣汽本田ZR-V致在e:HEV

□ 本報記者 岳 倩

日前，廣汽本田ZR-V致在e:HEV在京舉行試駕會。此次試駕路線包括北京市區(qū)道路和環(huán)城高速，盡可能模擬真實用車場景。

動力方面，ZR-V致在e:HEV混動，采用本田第四代i-MMD混合動力系統(tǒng)，這是本田20多年混動技術(shù)的最新成果，歷經(jīng)四代進化，集合本田F1賽道多年賽事經(jīng)驗打造而成。在雙電機的加持下，強力加速與高速巡航時，ZR-V致在e:HEV兼顧了汽油車的強勁動力與電動車的靜謐享受。

顏值上，ZR-V致在e:HEV采用混動車型專屬外觀設計，掀起藍黑美學風暴；直瀑式前格柵以及簡銳有力的車頭造型，讓整車前臉的運動感呼之欲出，飽滿的流線型車身也讓整車造型更加凝練有致；啞光熏黑/亮黑鋁合金輪轂設計、運動雙排氣管、亮黑后視鏡、亮黑鯊魚鰭、e:HEV專屬徽標都彰顯了動感矯健的混動身份，還加入了混動專屬車色“天澈藍”。

進入車內(nèi)，ZR-V致在e:HEV內(nèi)飾充滿了年輕味道，而且減少了硬塑面積，增加了多處軟包；運動座椅包裹感不錯，填充物比較柔軟；車艙內(nèi)多處銀色裝飾條。而且，同級少有的后排側(cè)隱私玻璃提升了車內(nèi)隱私性和舒適感，還有“馬鞍形”中央扶手、SBW按鍵式電子換擋、彩色TFT多功能液晶儀表、富有巧思的縫線設計、極具動感的波紋飾板等，讓人感受到滿滿質(zhì)感。

空間表現(xiàn)上，基于本田MM設計理念，這款車空間可媲美豪華SUV，軸距達2655mm，前后乘坐空間寬敞；采用同級最寬的儀表板，釋放出寬大愜意的空間感；全車還匠心設計了20多處各具功能的儲物空間，方便隨時隨地取用物品；后排座椅支持4/6分割以及全平放倒。

智能裝備上，ZR-V致在e:HEV入門即滿階：配備10色可調(diào)式車內(nèi)氛圍燈是廣汽本田首次搭載，7種色彩及3種色調(diào)智能切換；通風/記憶座椅；12揚聲器的BOSE豪華音響系統(tǒng)、高級卡片式鑰匙、10.2英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控屏、靜電觸摸式后排LED閱讀燈等。

ZR-V致在e:HEV還搭載HUD抬頭顯示系統(tǒng)、MVCS 360°全景影像系統(tǒng)、無線充電、電動感應尾門，能智能識別1000+條指令的Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，以及讓新手司機安心、放心的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的智駕輔助。另外，ZR-V致在e:HEV還支持L2級別智能輔助駕駛，前碰撞預警、主動緊急制動、車道偏離預警、智能限速、盲點提醒，為駕乘人員提供有效的安全保障。

《中國質(zhì)量報》