中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 最近，上海的馬路上出現(xiàn)了一款特殊的網(wǎng)約車，市民只要通過某個(gè)APP就可以體驗(yàn)這種全新的氫能源車。

于是，有些市民開始擔(dān)心氫能源車的安全性了，特別是了解到氫能源車上還裝著一個(gè)內(nèi)壓高達(dá)700倍大氣壓的氫氣瓶，就更擔(dān)心它一旦爆炸，威力巨大了。

這是個(gè)誤區(qū)！就像這世上從來就不存在無緣無故的愛一樣，這世上也從不存在無緣無故的爆炸。必須要讓氫氣和氧氣混合后達(dá)到爆炸極限，外界再提供點(diǎn)火能量，這才會(huì)發(fā)生燃燒和爆炸。但是氫氣如果只是儲(chǔ)存在瓶子里，沒有與其他氣體接觸，就不會(huì)存在爆炸的可能性。

這就是另一個(gè)誤區(qū)了。目前我們市場(chǎng)上的氫能車都是靠氫氣和氧氣在燃料電池堆里進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)，通過反應(yīng)放出電子，形成電流推動(dòng)汽車前進(jìn)，簡(jiǎn)單地說，氫能車其實(shí)是另一種形式的電動(dòng)車，它沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，只有一個(gè)發(fā)電機(jī)，根本不存在點(diǎn)火燃燒的過程，從這個(gè)角度上說，氫能車比我們之前見過的液化石油氣車和天然氣車這類內(nèi)燃式的車輛，安全性可高多了。

氫氣瓶需要經(jīng)過重重考驗(yàn)

氫氣瓶作為特種設(shè)備，它的使用環(huán)境比較復(fù)雜，還有可能用在人流密集的場(chǎng)所，所以國(guó)家對(duì)它的管理非常嚴(yán)格。

在他們被安裝到整車之前，會(huì)由負(fù)責(zé)特種設(shè)備檢驗(yàn)的工程師們對(duì)它進(jìn)行一系列的測(cè)試和驗(yàn)證。這些測(cè)試中，有的試驗(yàn)可以相對(duì)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)出氣瓶的使用壽命，有的試驗(yàn)會(huì)驗(yàn)證它頻繁充裝后會(huì)不會(huì)泄漏。

不僅如此，工程師還會(huì)通過做一些具有很高危險(xiǎn)性的試驗(yàn)來驗(yàn)證他們的安全性能。

會(huì)模擬氣瓶裝載在車輛上高速行駛中被外界尖銳物體穿透、或者是鈍物撞擊后會(huì)不會(huì)爆炸。

甚至?xí)苯影褮馄糠旁诨鹧嫔?，模擬火災(zāi)條件下，觀測(cè)氣瓶是不是會(huì)爆炸……

類似這樣的試驗(yàn)多達(dá)二十余項(xiàng)。制造單位的氣瓶只有通過國(guó)家授權(quán)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的重重考驗(yàn)之后才允許進(jìn)入市場(chǎng)使用，但凡有一項(xiàng)測(cè)試沒有通過，就將被一票否決。

這么一解釋，您是不是對(duì)氫能車上的氫氣瓶有了一定的了解呢，要是下次您能夠在路上搭乘到氫能源車，就請(qǐng)放心地體驗(yàn)下它是不是比燃油車更加靜音和舒適吧。（供稿：上海市市場(chǎng)監(jiān)管局 專家：上海市特檢院 袁奕雯）