4月24日上午8:30，隨著“滴”一聲，一輛載著20萬個物料的大貨車自動識別、比對成功，順利通過貴安綜合保稅區(qū)卡口。

這批貨物是貴州省中郵物流高端集成物流項目（以下簡稱“中郵物流項目）入?yún)^(qū)倉儲的非保稅生產物料。監(jiān)管現(xiàn)場空無一人，卻有一架小型無人機正悄無聲息盤旋在100米高空處進行密切監(jiān)控，值班室的海關工作人員正盯著信息化系統(tǒng)，關注著單證流狀態(tài)和實際物流狀態(tài)，這是貴陽海關智能監(jiān)管中郵物流項目的場景。

中郵物流項目具有高端、智能、集成的特點，貴陽海關專門制定針對該項目的智能監(jiān)管手段，充分運用科技，提升監(jiān)管效能。

為了匹配中郵物流項目智能化倉儲管理系統(tǒng)，貴陽海關為項目量身定制了一套智能監(jiān)管系統(tǒng)，相當于整個監(jiān)管流程的“智慧大腦”。系統(tǒng)能自動接收企業(yè)端智能倉儲管理系統(tǒng)傳來的申報數(shù)據(jù)，完成自動審核。在貨物過卡口時，系統(tǒng)將企業(yè)申報數(shù)據(jù)與海關監(jiān)管數(shù)據(jù)進行自動比對，并根據(jù)風險等級下達查驗指令。此外，系統(tǒng)還能根據(jù)一段時間內企業(yè)申報準確率、企業(yè)底賬和海關底賬數(shù)據(jù)分析結果，自動調整海關監(jiān)管模式，實現(xiàn)快速、精準監(jiān)管。

除“智能大腦”掌控著整個監(jiān)管流程外，卡口處的前端智能系統(tǒng)也發(fā)揮著重要作用，充當了海關現(xiàn)場監(jiān)管的“眼睛”。貨車經過卡口時，前端智能系統(tǒng)能自動采集電子車牌、物理車牌、集裝箱號和電子地磅信息。結合卡口通道視頻監(jiān)控、地埋相機、圍網區(qū)域視頻監(jiān)控、紅外識別預警以及倉儲運作區(qū)域視頻組成的全方位監(jiān)控設備，海關可對企業(yè)實現(xiàn)全天候、無死角實時監(jiān)控，及時掌握項目運作動態(tài)情況，并根據(jù)企業(yè)需求提供24小時通關監(jiān)管服務。

在對項目實施查驗環(huán)節(jié)，還有一位“智能幫手”，就是無人機。無人機具有靈活機動、時效性高、風險低、監(jiān)測能力強的特點。海關在物流監(jiān)控中有查驗需求時，可不用人工到場，啟動無人機實施飛臨抵近查驗，在企業(yè)無感的情況下可快速完成查驗任務，提升企業(yè)通關體驗。

截至4月24日，貴陽海關驗放中郵物流項目進出區(qū)物料共計120億件，貨值80億元。 （張偉/文）