中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 據(jù)原上海市工商行政管理局網(wǎng)站3月14日消息，近期，上海市市場(chǎng)監(jiān)管局集中執(zhí)法力量對(duì)青浦、嘉定、松江、浦東、閔行、普陀6個(gè)區(qū)域26家專賣店銷售的60個(gè)批次電動(dòng)自行車進(jìn)行了市場(chǎng)檢查和質(zhì)量抽檢。經(jīng)檢測(cè)，有5個(gè)批次不合格，不合格檢出率為8.3%，比去年降低10個(gè)百分點(diǎn)。

電動(dòng)自行車主要不合格項(xiàng)目是最高車速、電動(dòng)機(jī)功率、整車質(zhì)量（重量）、把立管靜負(fù)荷、欠壓、過流保護(hù)功能等。其中，標(biāo)稱商標(biāo)為“華承”的1批次TDR84Z電動(dòng)自行車樣品被檢出整車質(zhì)量(重量)、最高車速、電動(dòng)機(jī)功率、欠壓、過流保護(hù)功能項(xiàng)目不合格；標(biāo)稱商標(biāo)為“愛羚”的1批次TDT14Z電動(dòng)自行車樣品被檢出整車質(zhì)量(重量)、最高車速、把立管靜負(fù)荷、欠壓、過流保護(hù)功能項(xiàng)目不合格；標(biāo)稱商標(biāo)為“綠色風(fēng)”的1批次TDT95Z電動(dòng)自行車樣品被檢出整車質(zhì)量(重量)、把立管靜負(fù)荷、腳蹬間隙、欠壓、過流保護(hù)功能項(xiàng)目不合格；標(biāo)稱商標(biāo)為“樂跑”的1批次TDT19Z電動(dòng)自行車樣品被檢出整車質(zhì)量(重量)、把立管靜負(fù)荷、腳蹬間隙、欠壓、過流保護(hù)功能項(xiàng)目不合格；標(biāo)稱商標(biāo)為“喜德盛”的1批次TDR09Z電動(dòng)自行車樣品被檢出最高車速項(xiàng)目不合格。

電動(dòng)自行車超速安全隱患極大，一方面，車速過快不易控制，影響自身和其它非機(jī)動(dòng)車輛的行駛安全，容易引發(fā)交通事故，另一方面，車架、制動(dòng)系統(tǒng)等部件的強(qiáng)度都是按照最高車速不大于20km/h設(shè)計(jì)、制造，車速過快對(duì)相關(guān)部件的強(qiáng)度、使用壽命都會(huì)造成嚴(yán)重影響，極易發(fā)生人身安全事故。

本次抽檢中發(fā)現(xiàn)，整車質(zhì)量（重量）、把立管靜負(fù)荷、欠壓過流保護(hù)等3個(gè)重要項(xiàng)目不合格批次較多。上海市市場(chǎng)監(jiān)管局表示，雖然單項(xiàng)重要項(xiàng)目不合格，不判定電動(dòng)自行車不合格（標(biāo)準(zhǔn)要求4個(gè)重要項(xiàng)目同時(shí)不合格判定電動(dòng)自行車不合格），但是也需引起重視。

——整車質(zhì)量（重量）超標(biāo)，有45個(gè)批次，整車質(zhì)量實(shí)測(cè)均超過標(biāo)準(zhǔn)要求。該指標(biāo)超標(biāo)，容易導(dǎo)致車輛運(yùn)動(dòng)慣性增大，從而加大制動(dòng)距離，同時(shí)，如果配用的制動(dòng)系統(tǒng)能力不夠，還容易威脅到騎行者的人身安全。

——把立管靜負(fù)荷不合格，有34個(gè)批次，把立管靜負(fù)荷實(shí)測(cè)均超過標(biāo)準(zhǔn)要求。如上海盈強(qiáng)摩托車銷售有限公司銷售的標(biāo)稱由蘇州三銳電動(dòng)車業(yè)有限公司生產(chǎn)的“綠色風(fēng)”牌電動(dòng)自行車（型號(hào)規(guī)格：TDT95Z；出廠日期：2017.8.21），把立管靜負(fù)荷實(shí)測(cè)施加1420N力后無法施力，標(biāo)準(zhǔn)要求施加2000N力車把不斷裂。把立管靜負(fù)荷是強(qiáng)度指標(biāo)。該指標(biāo)不合格，使用中一旦把立管斷裂，會(huì)造成騎行失控，引起人身傷亡事故。

——欠壓、過流保護(hù)功能不合格，有31個(gè)批次，另外，有4個(gè)批次未明示欠壓值參數(shù)。如上海市閔行區(qū)號(hào)鑫助動(dòng)車經(jīng)營(yíng)部銷售的標(biāo)稱由無錫匯之力電動(dòng)車科技有限公司生產(chǎn)的“樂跑”牌電動(dòng)自行車（型號(hào)規(guī)格：TDT19Z；生產(chǎn)日期或批號(hào)：2018.6.16），欠壓值實(shí)測(cè)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。欠壓、過流保護(hù)功能可確保蓄電池使用壽命，防止蓄電池深度放電和大電流放電。該指標(biāo)不合格，會(huì)縮短蓄電池使用壽命。

根據(jù)抽檢結(jié)果，市場(chǎng)監(jiān)管部門已責(zé)令相關(guān)經(jīng)營(yíng)者立即停止銷售不合格商品，對(duì)庫(kù)存商品、在售商品進(jìn)行全面清理，限期落實(shí)整改措施，督促經(jīng)營(yíng)者按照相關(guān)法律法規(guī)要求主動(dòng)采取措施，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，并將依法對(duì)銷售不合格商品的經(jīng)營(yíng)者調(diào)查處理。同時(shí)，市場(chǎng)監(jiān)管部門提醒消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)自行車時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

一是要注意查看電動(dòng)自行車標(biāo)識(shí)、合格證、出廠日期。標(biāo)注的商品名稱應(yīng)為“電動(dòng)自行車”，合格證或吊牌應(yīng)有“生產(chǎn)許可證”，即QS認(rèn)證標(biāo)志；應(yīng)選購(gòu)近期出廠的產(chǎn)品，因?yàn)殡姵亻L(zhǎng)時(shí)間放置，會(huì)影響電池的實(shí)際容量和循環(huán)壽命；要認(rèn)真閱讀說明書，了解產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)和三包規(guī)定。

二是要注意查看產(chǎn)品裝置。要查看是否有腳踏裝置，整車質(zhì)量（重量）應(yīng)不大于40KG，最高車速應(yīng)不大于20KM/H；查看整車外觀，油漆、電鍍等表面涂裝處理的零部件應(yīng)色澤均勻，光滑平整，塑料件不應(yīng)有裂紋；再看整車裝配，各緊固件應(yīng)緊固，轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，不應(yīng)與其它固定件相碰擦，對(duì)稱件應(yīng)與整車左右對(duì)齊。

三是不要盲目追求大功率。電動(dòng)自行車功率越大，動(dòng)力越強(qiáng)，損耗電池也越大，電池使用壽命相對(duì)越短，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間大電流放電最傷電池，而更換電池的成本也較高。另外，功率越大的電動(dòng)自行車，對(duì)制動(dòng)要求更高，目前，電動(dòng)自行車配置的制動(dòng)系統(tǒng)都還是自行車的制動(dòng)系統(tǒng)，因而，大功率電動(dòng)自行車存在較大安全隱患。

四是應(yīng)選購(gòu)合適的蓄電池。目前，電動(dòng)自行車的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子電池兩種。鉛酸蓄電池的平均壽命可達(dá)一年半，使用普及，更換、修理較方便，但份量較重，一般鉛酸蓄電池48V/10AH的電池重達(dá)18公斤(續(xù)行里程40公里左右) ，48V/20AH的鉛酸蓄電池重達(dá)28公斤(續(xù)行里程70公里左右)；36V、48V鋰電池重量?jī)H約2～4公斤，鋰電池使用壽命相對(duì)更長(zhǎng)，但價(jià)格較高。

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