手動四輪輪椅車產(chǎn)品質量國家監(jiān)督抽查結果新聞發(fā)布稿
國家質檢總局  產(chǎn)品質量監(jiān)督司

    目前我國有6000萬肢體殘疾人，有1.3億老年人，隨著中國老齡社會的到來，老年群體病人的增加，由于自身功能的障礙，他們不能健步行走，擁有一臺質量好的輪椅是他們的期盼。輪椅車的社會需求總量在逐年增長，年產(chǎn)量已上升到目前的逾百萬臺，并且逐年上升。輪椅車的品種也由單一向多樣化發(fā)展。國家質檢總局曾于2000年和2002年對手動四輪輪椅車產(chǎn)品質量進行了國家監(jiān)督抽查，產(chǎn)品抽樣合格率分別為58.3%和59.1%，輪椅的總體質量水平較差。
    為了促進輪椅車產(chǎn)品質量總體水平的提高，規(guī)范輪椅車行業(yè)的有序競爭，近期，國家質檢總局再次對手動四輪輪椅車產(chǎn)品質量進行了國家監(jiān)督抽查，共抽查了天津、上海、山東、河北、湖北、江蘇、廣東等7個省、直轄市18家企業(yè)的18種產(chǎn)品，合格12種，產(chǎn)品抽樣合格率為66.7%。
    本次監(jiān)督抽查主要不合格項表現(xiàn)在輪椅車的椅座結構強度差、滑行偏移量超標、車輪著地性差等幾項指標，其中椅座結構強度差最嚴重。
    1、椅座結構強度差。本次抽查中有6種產(chǎn)品該項不合格。主要表現(xiàn)在三個方面：一是木質結構使用的多層板質量差，強度試驗中木板斷裂或剝離；二是與折疊椅座適配的金屬鉸鏈機械強度低，強度實驗中金屬鉸鏈變形嚴重或斷裂；三是人造革軟座面由于材質的抗拉強度和韌性不夠，在強度試驗中撕裂損壞。這些多層板和人造革軟座面雖不是輪椅車廠家生產(chǎn)，但是由于輪椅車生產(chǎn)廠采購原材料不當，導致產(chǎn)品質量不合格。輪椅車不僅要美觀好看還要經(jīng)久耐用，輪椅座面應能夠具備承載人體重量反復起坐沖擊的足夠強度和韌性。
    2、輪椅車滑行偏移量超標，即跑偏不走正道。國家標準規(guī)定偏移量要小于等于350 毫米。本次抽查中有3種產(chǎn)品該項超標，其中1種產(chǎn)品滑行偏移量最大數(shù)值達450毫米，超出標準規(guī)定數(shù)值上限100毫米，乘坐者如果在3.5米長度范圍內輪椅車將跑偏近半米，使用這樣的產(chǎn)品可能會對乘坐輪椅車的消費者造成一定的傷害。
    3、車輪著地性差。本次抽查中有4種產(chǎn)品該項不合格。車輪著地性試驗是將裝有一定重量假人的輪椅車任何一個車輪抬高20mm高度，其余車輪都必須著地。如果該項不合格，在使用者自已驅動輪椅行走時，不小心壓在一塊石頭上，或者是過一個小坎，其他三個輪子有可能懸空，這樣在使用行駛中可能會自動改變方向難以控制，給使用者帶來麻煩和事故隱患。
    抽查結果表明，個別企業(yè)不具備生產(chǎn)合格輪椅車的必備條件，零部件不配套，裝配質量不好，外觀粗糙，主要受力部件的設計及原材料選用不當，充其量是簡單的購件組裝家庭式的手工作坊。乘坐者如果使用這些不合格的輪椅車，就可能對他們造成新的傷害，起不到助殘車應有的作用。
    輪椅車生產(chǎn)的技術含量雖然相對較低，但要做好、做精、做細也要投入較大的成本，產(chǎn)品質量與主要受力部件原材料的選用和采購檢驗、車梁成型、焊接、表面處理、整車裝配等諸多工藝過程密切相關。針對本次監(jiān)督抽查結果，國家質檢總局將責成各質量技術監(jiān)督部門，嚴格按照產(chǎn)品質量法等有關法律、法規(guī)的有關規(guī)定，按照扶優(yōu)治劣的原則，表揚質量好的企業(yè)，對本次抽查不合格的企業(yè)依法進行處罰并限期整改，防止不合格產(chǎn)品出廠銷售。同時，加強對不合格企業(yè)產(chǎn)品標準的宣貫，督促其完善生產(chǎn)手段，提高質量管理水平，促進行業(yè)產(chǎn)品總體質量水平的提高，為老年人、殘疾人等特殊消費群體提供更為安全放心的產(chǎn)品。

國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局產(chǎn)品質量國家監(jiān)督抽查公告（第308 號）
手動四輪輪椅車產(chǎn)品質量國家監(jiān)督抽查結果
檢測標準：涉及推薦性國家標準GB/T13800-92及相關企業(yè)標準