本報訊 （楊錦輝 覃事電）近日，由中鐵十八局集團承建的銀洲湖高速公路TJ05標箱梁架設全部完成，該局成為全線首家完成主體施工任務的單位。銀洲湖高速公路項目進入最后沖刺階段。

銀洲湖高速公路項目是廣東省、江門市重點建設項目，全長53.355千米，是江門市融入粵港澳大灣區(qū)建設的先行工程。TJ05標段位于江門市新會區(qū)崖門鎮(zhèn)，主線全長16.073千米，采用高速公路建設標準，設上下行雙向六車道。以路基、橋梁施工為主，有大中小橋共計11座，橋梁總長度3661.76米，標段共需預制小箱梁1318片。

自2021年進場以來，項目團隊先后克服征拆任務重、施工場地狹小及廣東地區(qū)“臺風頻發(fā)”等不利條件，積極推進架梁設備進場和組裝工作，高效完成了設備全方位檢查和驗收。通過多次現(xiàn)場研討、路線勘察，制定切實可行的架設方案和運梁保障措施。同時，項目團隊對施工人員進行安全教育培訓和技術交底，過程中嚴格執(zhí)行領導帶班現(xiàn)場監(jiān)督制度，保障架梁過程的規(guī)范性、安全性和可控性。

該項目在建設過程中積極推行信息化管理、精細化管理、智慧梁場建設，重視推廣“四新”技術應用，開展QC、“五小創(chuàng)新”活動，采用養(yǎng)護自動化噴淋系統(tǒng)、遠程視頻布控等新設備、新技術、新工藝，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析指導生產工作。

《中國質量報》