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本報(bào)訊 （王飛輝 記者 岳 倩）近日，國(guó)內(nèi)采用鉆爆法施工的最長(zhǎng)天然氣管網(wǎng)隧道——蓮花山隧道順利貫通。該隧道由中鐵十八局承建，全長(zhǎng)5200米，是粵東天然氣主干管網(wǎng)惠州-海豐干線項(xiàng)目的控制性工程。
施工過程中，中鐵十八局項(xiàng)目部主要采用全斷面開挖法施工，嚴(yán)格執(zhí)行“短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”的原則，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求及時(shí)組織專家評(píng)審會(huì)，對(duì)進(jìn)出洞施工方案、安全專項(xiàng)方案、施工新工藝等進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)審，為隧道施工提供可靠的技術(shù)保障。同時(shí)，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行負(fù)責(zé)人帶班作業(yè)制度，通過對(duì)拱架安裝、初支噴護(hù)、開挖尺寸、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序的管控和新工藝、新材料的使用，確保了隧道安全、質(zhì)量、進(jìn)度等目標(biāo)的協(xié)調(diào)推進(jìn)。
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