中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 中國技術(shù)監(jiān)督情報(bào)協(xié)會(huì)堅(jiān)持服務(wù)導(dǎo)向和公益屬性，從市場規(guī)范大局出發(fā)，為優(yōu)秀企業(yè)和廣大消費(fèi)者服務(wù)。由其牽頭的“三輪車走正路”行動(dòng)，經(jīng)過近兩年多扎實(shí)推進(jìn)，初見成效。截至目前，經(jīng)市場調(diào)查反饋，絕大多數(shù)品牌經(jīng)銷店不再銷售外廓和環(huán)保不達(dá)標(biāo)的車輛，個(gè)別經(jīng)銷商的違規(guī)銷售也由明目張膽轉(zhuǎn)入“地下”。

2015年，中國技術(shù)監(jiān)督情報(bào)協(xié)會(huì)與中國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法學(xué)研究會(huì)聯(lián)合，對我國三輪車產(chǎn)品質(zhì)量缺陷引發(fā)的市場問題， 通過舉辦打假論壇、投訴舉報(bào)等方式，對國內(nèi)部分品牌造假問題進(jìn)行了專項(xiàng)跟蹤。鑒于三輪車行業(yè)門檻低、“小、散、亂”問題明 顯，劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象嚴(yán)重，他們依靠各級市場監(jiān)管部門、公安部門和相關(guān)機(jī)構(gòu)，對市場上各種違規(guī)的正三輪摩托車發(fā)起了“三輪車走正路”活動(dòng)。

據(jù)了解，活動(dòng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)正三輪摩托車存在的主要問題有：一是外廓超標(biāo)，即超長、超高、超重，還嚴(yán)重超速，對司乘人員及道路安全構(gòu)成了安全隱患；二是對關(guān)聯(lián)車輛行業(yè)構(gòu)成了不正當(dāng)競爭，破壞了市場經(jīng)濟(jì)秩序；三是有一批三輪車嚴(yán)重違反國家排放標(biāo)準(zhǔn)，以低充高，嚴(yán)重違反《大氣污染防治法》。

活動(dòng)還對嚴(yán)重違規(guī)企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，目前已有山東、河南、江蘇、重慶、河北等制造大省的重點(diǎn)品牌被固化證據(jù)，部分品牌生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商已經(jīng)通過司法鑒定被確定為責(zé)任人。已經(jīng)固化的證據(jù)將進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為司法鑒定證據(jù)，將成為公檢法部門立案調(diào)查的材料。

中國技術(shù)監(jiān)督情報(bào)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出， “三輪車走正路”行動(dòng)的要點(diǎn)是走正路，“我們相信這個(gè)行業(yè)的大多數(shù)企業(yè)希望市場良性競爭、優(yōu)勝劣汰”。（北風(fēng)）