今天上午9時(shí)30分，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，首列開往白俄羅斯的集裝箱國(guó)際貨運(yùn)班列緩緩從蘭州中川北站駛出，65小時(shí)后將到達(dá)阿拉山口站中轉(zhuǎn)出境。同日，蘭州鐵路局還開出了另外6列以“西部快運(yùn)”為主題的貨運(yùn)品牌列車，這是蘭鐵局滿足市場(chǎng)需求、持續(xù)創(chuàng)新鐵路物流新供給的又一“大手筆”。

據(jù)介紹，滿載1600噸建材物資的集裝箱國(guó)際貨運(yùn)班列，將“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)抵白俄羅斯明斯克中白工業(yè)園區(qū)，單程運(yùn)距7200余公里，在國(guó)內(nèi)運(yùn)行2332公里，全程預(yù)計(jì)用時(shí)10天，比傳統(tǒng)海運(yùn)時(shí)間節(jié)省近四分之三。據(jù)介紹，截至目前，蘭州鐵路局已開行蘭州至漢堡中歐國(guó)際班列、蘭州（武威南）至阿拉木圖中亞國(guó)際班列、蘭州至尼泊爾公鐵聯(lián)運(yùn)列車共計(jì)110列，將17.65萬(wàn)噸機(jī)電設(shè)備、家電、建材等貨物運(yùn)到了國(guó)門之外，助推內(nèi)陸產(chǎn)品銷往國(guó)際市場(chǎng)。

同日開行的另外6列“西部快運(yùn)”貨運(yùn)品牌列車包括蘭州北站至嘉峪關(guān)（敦煌）集裝箱批量零散快運(yùn)品牌列車、蘭州東川至廣州大朗集裝箱點(diǎn)到點(diǎn)品牌列車、嘉峪關(guān)至蘭州地區(qū)鋼材快運(yùn)品牌列車、中寧至北海港集裝箱快運(yùn)品牌列車、定邊至綠化點(diǎn)到點(diǎn)品牌列車和梅花井至閘河站煤炭點(diǎn)到點(diǎn)品牌列車。這些品牌貨運(yùn)列車均實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)開行客車化，針對(duì)不同企業(yè)對(duì)運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)限、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)輸延伸服務(wù)等方面的不同需求，采取“一企一策”的方式，大大降低了運(yùn)輸成本，受到企業(yè)的極大歡迎。 （記者 嚴(yán)存義 劉健 通訊員 賈國(guó)慶）