日前，大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德宣布，首臺ID. EVO量產(chǎn)版預(yù)批量車型在大眾安徽工廠下線，預(yù)計2026年發(fā)布。

該車型將在大眾安徽工廠生產(chǎn)，概念車版本曾在2025年上海車展前夕亮相，定位全尺寸純電SUV。當(dāng)前所下線的預(yù)批量生產(chǎn)版本仍采用偽裝設(shè)計，量產(chǎn)樣車的外觀細節(jié)尚未全部公開，后續(xù)仍需經(jīng)歷多輪嚴(yán)謹(jǐn)測試，旨在進一步優(yōu)化技術(shù)方案與整車性能。

ID. EVO概念車延續(xù)大眾ID.系列設(shè)計，車身比例采用短前懸、長后懸的結(jié)構(gòu)形式，搭配貫穿式金色燈帶裝飾，前后多組3D可控LED燈組具備多樣化的點亮模式。

技術(shù)架構(gòu)方面，ID. EVO基于大眾MEB平臺與CEA電子架構(gòu)組合打造。新車搭載L2級輔助駕駛功能，車內(nèi)配備UNYX智能座艙系統(tǒng)，并引入Gen X方向盤設(shè)計，按鍵布局趨于集中，便于駕駛者操作及車輛交互體驗。

在能效表現(xiàn)上，ID. EVO概念車支持800V快充技術(shù)，具備較高的電能補給效率，其CLTC工況下的最大續(xù)航里程規(guī)劃為700公里，動力系統(tǒng)與續(xù)航能力同步優(yōu)化。